Lucrările la podul peste Dunăre, în zona Brăila, sunt în grafic, anunţă constructorii, aceasta în pofida unor întârzieri temporare, apărute la relocarea utilităţilor şi la exproprieri. Este cel mai important proiect de infrastructură derulat în estul României, după 1989, anunță rador.ro.
Citește și: Panică în sistemul de apărare și ordine publică- ‘Vor avea pensii mai mici cu 30%’ .
Vremea bună şi scăderea nivelului Dunării au ajutat constructorii podului peste Dunăre să menţină un ritm susţinut al lucrărilor, care pe partea Brăilei sunt mai avansate decât la Tulcea.
Potrivit reprezentantului Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Marius Puşcaşu, graficul de lucrări se respectă, deşi încă există unele întârzieri legate de relocarea utilităţilor, iar la exproprieri se lucrează. Inginer Viorel Enaşu, cel care monitorizează lucrările la podul de la Brăila, a precizat că cea mai dificilă problemă de la deschiderea şantierului a fost defrişarea, care a durat şase luni din cauza procedurii anevoioase, anume scoaterea din fond forestier. De altfel, defrişarea nu s-a încheiat; mai trebuie lărgit culoarul din zona de protecţie a podului, în total fiind vorba de un hectar şi jumătate de pădure.
În momentul de faţă se lucrează intens la blocul de ancoraj, locul unde vor fi amplasate cablurile de susţinere ale podului, care are o adâncime de 40 de metri.