Citând oficiali de la Pentagon, CNN relatase joi că mijloace tehnice americane au înregistrat momentul lansării rachetei asupra avionului Boeing 777 al companiei Malaysia Airlines și căderea ulterioară a acestuia.
'Un sistem de radiolocație a detectat activarea unui sistem antiaerian sol-aer și a urmărit avionul înainte de căderea directă', a declarat, sub rezerva anonimatului, un oficial al Ministerului american al Apărării.
Serviciile secrete americane, în baza analizei datelor operative, au stabilit că o singură rachetă a doborât avionul Boeing 777-200, care se afla în acel moment la o altitudine de croazieră, a relatat și postul de televiziune american ABC, indicând că deocamdată nu se știe dacă racheta a fost lansată de pe teritoriul Ucrainei sau al Rusiei și nici cine a efectuat lansarea.
Imediat după prăbușirea aeronavei cu pasageri în apropiere de orașul Torez din Donețk, consilierul ministrului ucrainean de interne Anton Gherașcenko a declarat că avionul care zbura la o altitudine de 10.600 metri a fost doborât cu o rachetă sol-aer a sistemului de rachete antiaeriene 'Buk'.
Rebelii proruși susțin că nu dispun de arme care să doboare un avion la o altitudine de zece km. De altfel, Kievul și separatiștii se acuză reciproc de producerea tragediei aeriene, însă numai o anchetă 'transparentă' și 'nepărtinitoare' ar putea elucida circumstanțele producerii acesteia, susțin experții.
În acest context, unii experți ruși, citați de RIA Novosti, afirmă că echipamentele militare cu care este înzestrată armata ucraineană, angajată în acțiuni militare în estul țării, datează din epoca sovietică și sunt uzate moral și tehnic. Ei nu exclud ca această catastrofă aeriană să fie o repetare a tragediei produse în 2001 când un avion de pasageri rusesc, a fost doborât, din eroare, de asupra Mării Negre, de o rachetă ucraineană, în timpul unor manevre.
Atunci, în cursul unor aplicații desfășurate de unități ale antiaerienei ucrainene, o rachetă S-200 a doborât un avion rusesc Tu-154, cu 78 de persoane la bord (între care 66 de pasageri), pe ruta Tel-Aviv-Novosibirsk. Nici atunci nu au existat supraviețuitori, iar partea ucraineană nu și-a asumat responsabilitatea nici după ce o anchetă a stabilit cu exactitate rolul său în acest accident, scrie Ria Novosti.
Agerpres