Contractul vizează proiectarea și execuția lucrărilor pe Autostrada Nădlac — Arad și Drum de legătură, Lotul 2, km 22+218 — km 38+882 pentru remedierea lucrărilor existente și finalizarea lucrărilor rămase de executat, inclusiv conexiunea cu Lotul 1 al Autostrăzii Nădlac — Arad și Varianta de Ocolire a municipiului Arad.
Lucrările se vor realiza pe o lungime de 16,664 kilometri, precizează CNADNR.
Contractul "Proiectare și Execuție Autostrada Nădlac — Arad și Drum de legătură, Lotul 2, km 22+218 — km 38+882' pentru remedierea lucrărilor existente și finalizarea lucrărilor rămase de executat a fost atribuit în urma unei licitații deschise Asocierii Astaldi SpA — Max Boegl România și are o valoare totală de 89.348.287,63 lei fără TVA.
Finanțarea este asigurată din fonduri europene (fonduri de coeziune 85%) și fonduri de la bugetul de stat (15%).
La sfârșitul săptămânii trecute, președintele Organizației Județene a Partidului Social Democrat (PSD) Arad, Dorel Căprar, anunța că procedurile de licitație pentru lotul doi al autostrăzii Nădlac-Arad, care leagă municipiul reședință de județ de orașul Pecica, s-au încheiat cu succes.
'Avantajul este că în primă fază, lotul I Nădlac-Pecica nu se va termina în câmp, ci la sensul giratoriu de pe drumul național DN 7, la ieșirea din Pecica, spre Arad. Astfel, sunt șanse bune ca tronsonul Nădlac-Pecica să fie gata încă de la finalul acestui an, cel târziu începutul anului viitor. Totodată, având în vedere că lotul II, care se află în stare avansată de execuție a lucrărilor, există speranțe ca și acesta să fie gata în prima parte a anului viitor. Și, dacă și partea maghiară va avansa corespunzător, din anul viitor, România va avea legătură directă pe autostradă cu Europa de vest", a spus Căprar.
AGERPRES