Mii de angajaţi ai Audi protestează miercuri faţă de posibila închidere a fabricii din Neckarsulm (Germania), după ce firma mamă Volkswagen a anunţat deja planuri de a desfiinţa 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030, inclusiv 35.000 la marca principală Volkswagen şi restul la filiale precum Audi şi Porsche, transmite Reuters.
Demonstraţia angajaţilor vine după ce rivala BMW a anunţat că va renunţa pe plan global la 8.000 de angajaţi, prin pensionări şi un program de disponibilizare voluntară în Germania. Concedierile companiei cu sediul în Munchen vin după programele majore de reducere a costurilor şi numărului de angajaţi anunţate de Volkswagen, Mercedes, Audi şi Porsche, potrivit Agerpres.
Întreaga industrie auto germană, pilonul de bază al celei mai mari economii europene, se confruntă cu dificultăţi, în urma problemelor din China, a taxelor vamale americane şi a războiului din Iran.
"Suntem speriaţi de închiderile de fabrici şi de punerea în pericol a viitorului nostru", a afirmat un angajat al Audi, Melih Cevlik, la protestul din Neckarsulm, la care participă aproximativ 6.000 de persoane.
Angajaţii cer clarificări de la Volkswagen, al cărui director general Oliver Blume avertizase că Neckarsulm este printre cele patru uzine din Germania care ar putea fi închise după 2030 dacă nu se va găsi o soluţie alternativă.
"Personalul doreşte clarificări din cauza temerilor privind locurile de muncă. De asemenea, mult familii sunt îngrijorate", a declarat un stagiar de la Audi, Frank Wojko.
Blume caută să evite închiderile de fabrici şi a prezentat alternative, inclusiv parteneriate în domeniul apărării şi producţia de maşini chineze la unităţile Volkswagen din Germania care nu sunt utilizate la capacitate optimă.
Dar încă nu au fost luate decizii iar semestrul doi al anului ar urma să fie dominat de negocieri dure cu reprezentanţii angajaţilor Volkswagen.
Aproximativ 15.000 de persoane lucrează la uzina Audi din Neckarsulm, unde sunt produse modelele A5, A6 şi A8, precum şi modelul complet electric Audi e-tron GT.
Şeful Consiliului angajaţilor de la fabrică, Alexander Reinhart, a declarat că producerea mai multor modele Audi e-tron GT la Neckarsulm ar ajuta la asigurarea viitorului unităţii.
Luni, Audi a înrăutăţit previziunile anuale de profit, pe fondul dificultăţilor de pe piaţa auto chineză şi al escaladării tensiunilor în Orientul Mijlociu.
Producătorul german de maşini de lux a informat că profitul după taxe în trimestrul doi din 2026 a scăzut cu aproximativ 21%, la 563 milioane euro. Totuşi, este un declin mai redus faţă de scăderea cu aproape o treime a profitului raportată de firma mamă în perioada aprilie - iunie 2026.
Compania cu sediul la Ingolstadt se aşteaptă acum la venituri între 58 şi 63 miliarde euro anul acesta, după ce anterior previziona un nivel între 63 şi 68 miliarde euro. În plus, a fost înrăutăţită şi estimarea privind marja de profit în 2026. Cifrele includ mărcile de lux Lamborghini, Bentley şi Ducati.
Directorul financiar Jürgen Rittersberger şi-a exprimat speranţa că va urma o îmbunătăţire în semestrul doi al anului, în urma lansării de noi modele şi a reducerii costurilor. În mod tradiţional înregistrăm rezultate mai solide în semestrul doi, a adăugat el.
Una dintre cauzele crizei Audi este situaţia de pe cea mai mare piaţă auto mondială, China, unde vânzările Audi scad, aşa cum se întâmplă şi în SUA.
Un alt factor este concurenţa pe segmentul preţurilor. Subsidiara Audi din China a contribuit cu doar 73 milioane euro la veniturile companiei din primul semestru, de aproape patru ori mai puţin decât în primele şase luni din 2025.
Rittersberger a declarat că Audi trebuie să devină mai competitivă şi mai eficientă.
Deja se implementează un program de reducere a numărului de angajaţi la Audi. În martie 2025, compania anunţa că va concedia până la 7.500 de angajaţi până în 2029.
Comentează