Campania Angelei Merkel pentru protejarea mediului este afectata de scandalul din jurul Volkswagen, cancelarul german urmând sa pledeze la reuniunea ONU de la sfârșitul saptamânii pentru angajamente ferme ale liderilor mondiali, înaintea summitului global din decembrie privind modificarile climatice
Merkel este prinsa de ani de zile între eforturile de combatere a încalzirii globale și protejarea industriei auto germane, relateaza Bloomberg, potrivit Mediafax.
Aceste eforturi se adauga unui summit G7 gazduit de Merkel în iunie, la care cancelarul, fost ministru al Mediului, a obținut angajamente din partea participanților de a reduce emisiile poluante generate de carburanții fosili, pâna la sfârșitul secolului.
Merkel a dobândit în ultimul deceniu o reputație de susținatoare a mediului, prin strategia de dezvoltare a energiei regenerabile și de renunțare la energia nucleara în Germania, depașind alte state ale UE în îndeplinirea obiectivului de reducere a emisiilor de dioxid de carbon cu 40% fața de nivelul anului 1990, pâna în 2020.
Politica declarata a lui Merkel a intrat însa în contradicție cu solicitarile venite din partea industriei auto germane, pe care le-a și susținut cu succes pentru blocarea adoptarii în UE a unor standarde mai stricte în domeniul emisiilor poluante, în urma cu doi ani.
Germania este țara de origine a brandurilor de lux Mercedes, BMW, Porsche și Audi, unul din șapte locuri de munca depind de industria auto, iar exporturile de automobile reprezinta aproape 20% din total.
Merkel a susținut public obiectivul ca 1 milion de automobile electrice sa circule pe strazile germane pâna în 2020, dar Guvernul a facut prea puțin pentru a încuraja achiziția acestora, spre deosebire de Franța.
Grupul Volkswagen este implicat într-un scandal uriaș dupa ce Agentia pentru Protectia Mediului din SUA si Comisia pentru Resursele de Aer din California l-au acuzat vineri ca a folosit un software numit "dispozitiv de aparare" pentru a face sa para ca motoarele diesel ale vehiculelor grupului emit un nivel mai scazut de emisii decât în realitate.
Circa 482.000 de automobile Volkswagen diesel au fost afectate.
În urma acuzațiilor, reprezentanții Volkswagen (VW) au exprimat scuze publice și au oprit vânzarea anumitor modele diesel în Statele Unite, iar titlurile grupului au scazut luni cu 19%. Grupul german risca amenzi de pâna la 18 miliarde de dolari în acest caz.
Guvernul de la Berlin a cerut luni constructorilor de automobile informatii tehnice suplimentare pentru a se putea verifica daca în Germania sau în Europa exista probleme privind respectarea normelor de poluare, în contextul scandalului în care este implicat grupul auto Volkswagen în Statele Unite.
Coreea de Sud investigheaza la rândul ei corectitudinea testelor privind emisiile poluante pentru trei modele Volkswagen, masura care extinde scandalul în care este implicat grupul auto german, care a recunoscut ca a tri?at la verificarile din Statele Unite.
Cu numai o zi înainte de anunțul de vineri al Agentiei pentru Protectia Mediului din SUA, Merkel a laudat industria auto germana pentru contribuția la combaterea încalzirii globale. Vorbind la Salonul auto de la Frankfurt, Merkel a spus ca inițiativele producatorilor auto germani, cum ar fi în domeniul tehnologiei pentru automobilele electrice, au oferit o contribuție importanta la obiectivele Germaniei în privind protejarii mediului.
Scandalul nu va schimba mesajul lui Merkel la reuniunea ONU, la care va cere masuri mai stricte de prevenire a schimbarii climei, a declarat purtatorul de cuvânt Steffen Seibert.
Comentează