În România se construiește primul tunel rutier la nivel de autostradă pe sub Dealul Momaia din județul Argeș, primul kilometru fiind deja forat. La execuția tunelului se lucrează 24/24h, iar lucrările se realizează mai repede decât prevede graficul din contract.
Unul dintre secretarii de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioşteanu, a spus că a fost pe șantierul unde se sapă tunelul în zona Tigveni - Curtea de Argeș a Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești.
„Avem primul km de tunel forat, fiind executați în total 1013 metri pe ambele fire, din care 580 metri de tunel pe firul ieșiri din tunel, sensul Sibiu-Pitești (Tunel Daniela) şi 433 metri de tunel pe firul intrării în tunel, sensul Pitești-Sibiu (Tunel Alina); a fost realizat primul tunel intermediar care va fi folosit ca pasaj pietonal între cele două fire de tunel Alina și Daniela sau cale de evacuare după darea în trafic; în ceea ce privește zona nisipoasă de pe tunelul Daniela, a fost depășită cu bine și urmează ca în perioada următoare să fie depășită și pe Tunelul Alina; se execută lucrări de excavații și terasamente pe câteva sectoare aferente nodului rutier Țigveni”, a scris secretarul de stat pe pagina sa de Facebook.
Potrivit acestuia, firma care realizează lucrarea a mobilizat în șantier un număr de 590 muncitori și 185 utilaje, iar lucrările vor continua și în perioada sărbătorilor de Paște.
„La execuția tunelului se lucrează 24/24h. Mobilizarea este bună, iar avansul față de graficul contractat este în creștere”, spune secretarul de stat.
A început execuția piloților necesari unuia dintre firele tunelului
„A fost finalizată forarea, armarea și betonarea celor 20.500 ml de piloți necesari structurilor aferente acestui tronson de autostradă și a început execuția piloților necesari unuia dintre firele tunelului; au fost realizate 7 din 16 fundații aferente podețelor; au fost turnați 41.000 mc de beton necesar structurilor; au fost finalizate drumurile tehnologice; continuă producția de grinzi și predale prefabricate necesare structurilor în organizarea de șantier, fiind realizate, până în prezent, 32 grinzi prefabricate și cca 3000 m2 predale prefabricate; continuă lucrările de forare, armare și betonare a piloților cu diametru mic pentru îmbunătățirea terenului de fundare, fiind realizați în proporție de 85%; se execută lucrări hidrotehnice (șanțuri de gardă) între km 83+600 și km 90+260; continuă relocarea rețelelor de utilități publice de gaz, electricitate, canalizare și apă menajeră”, a mai informat secretarul de stat.
Comentează