Continuă HAOSUL de la frontiere: Câte ORE așteaptă românii la ieșire și la plecare din țară

Continuă haosul de la frontierele României, unde românii așteaptă cu orele să intre sau să iasă din țară. Aglomeraţie în punctele de trecere a frontierei, şi pentru autoturisme, şi pentru camioane/ La Nădlac maşinile aşteaptă 240 de minute pentru intrarea în România/ Pentru camioane, cea mai mare aglomeraţie este la ieşirea din ţară la PTF Petea

Punctele de trecere a frontierei sunt aglomerate, marţi, atât pentru circulaţia autoturismelor, cât şi pentru camioane. La PTF Nădlac, maşinile aşteaptă 240 de minute pentru intrarea în România, în timp ce pentru ieşire se aşteaptă 60 de minute. Pentru camioane, cea mai mare aglomeraţie este la ieşirea din ţară la PTF Petea, unde timpul estimat este de 90 de minute, conform News.ro.

Citește și: Jandarmeria Română, precizări de ULTIMĂ ORĂ despre declarația pe proprie răspundere pentru părăsirea localității

Potrivit aplicaţiei ”Trafic online” a Poliţiei de Frontieră, marţi, maşinile aşteaptă 240 de minute pentru intrarea în ţară pe la PTF Nădlac şi 40 de minute pentru intrarea pe la Vama Borş. Pe sensul de ieşire, se aşteaptă 60 de minute la Nădlac şi 90 de minute la Vama Borş.

În ceea ce priveştre circulaţia camioanelor, pe sensul de intrare în ţară se aşteaptă âte 60 de minute la Nădlac II şi Giurgiu, 40 de minute la Calafat şi câte 30 de minute la Borş, Petea şi Siret.

Pe sensul de ieşire, camioanele aşteaptă 90 de minute la Petea, 40 de minute la Giurgiu şi câte 30 de minute la Nădlac II, Calafat şi Giurgiu.

Încă de vineri, traficul s-a aglomerat în toate punctele de trecere a frontierei, Poliţia de Frontieră deschizânsd treptat mai multe vămi la graniţa cu Ungaria.

Pe durata stării de alertă, rămâne suspendată temporar, total sau parţial, activitatea prin următoarele puncte de trecere a frontierei de stat:

La frontiera româno-ungară:

 Turnu, judeţul Arad (cu excepţia circulaţiei lucrătorilor transfrontalieri);

 Salonta, judeţul Bihor – feroviar şi rutier (cu excepţia circulaţiei lucrătorilor transfrontalieri pe cale rutieră);

 Săcuieni, judeţul Bihor (cu excepţia circulaţiei lucrătorilor transfrontalieri);

 Valea lui Mihai, judeţul Bihor – feroviar şi rutier (cu excepţia traficului feroviar de marfă);

 Carei, judeţul Satu Mare.

La frontiera româno-bulgară:

 Negru Vodă, judeţul Constanţa;

 Lipniţa, judeţul Constanţa;

 Dobromir, judeţul Constanţa;

 Zimnicea, judeţul Teleorman;

 Turnu Măgurele, judeţul Teleorman;

 Bechet, judeţul Dolj (cu excepţia traficului de marfă).

La frontiera româno-ucraineană:

 Sighetu Marmaţiei, judeţul Maramureş;

 Isaccea, judeţul Tulcea.

La frontiera româno-moldoveană:

 Rădăuţi-Prut, judeţul Botoşani;

 Oancea, judeţul Galaţi;

La frontiera româno-sârbă:

 Porţile de Fier II, judeţul Mehedinţi;

 Drobeta-Turnu Severin, judeţul Mehedinţi (cu excepţia traficului de marfă);

 Orşova, judeţul Mehedinţi;

 Moldova Nouă, judeţul Caraş-Severin;

 Naidăş, judeţul Caraş-Severin;

 Vălcani, judeţul Timiş;

 Stamora-Moraviţa, judeţul Timiş – feroviar (cu excepţia traficului de marfă);

 Lunga, judeţul Timiş;

 Foeni, judeţul Timiş;

 Jimbolia, judeţul Timiş – feroviar (cu excepţia traficului de marfă).