Premium
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a prezentat evoluția contractelor semnate în domeniul transporturilor și arată că se realizează din ce în ce mai multe proiecte benefice pentru România. În aceeași zi, Cătălin Drulă, lider al USR și fost ministru al Transporturilor, arată faptul că Sorin Grindeanu pierde foarte mulți bani din PNRR pe zona de infrastructură feroviară.
”Infrastructura din România se dezvoltă constant.
Săptămâna aceasta multe proiecte importante pentru modurile rutier, feroviar sau aerian au înregistrat un avans semnificativ.
Fiecare dintre acestea reprezintă un pas în plus pentru evoluția economică și socială a României.”, scrie Sorin Grindeanu.
În replică, Cătălin Drulă susține că actualul ministru al Transporturilor distruge calea ferată.
”Cum distruge Grindeanu calea ferată: 35 din 74 de licitații de reparații, anulate în ultimele săptămâni
În PNRR Transporturi, Sorin Grindeanu are 1 miliard de euro pentru lucrări rapide de creștere a vitezei pe sute de kilometri de cale ferată.
Cu acești bani, Grindeanu ar trebui să facă: înlocuiri de șină, traversă, schimbătoare de cale (macaze), electrificare, treceri la nivel sau centralizare electronică.
Modelul este cunoscut de anul trecut. Cu bani de la bugetul de stat am reparat o linie între Buzău și Făurei. A costat 60 de milioane de lei pentru 40km, a durat 5 luni și a crescut viteza de la 30 km/h la 120 km/h.
Cu 1 miliard de euro din PNRR, astfel de lucrări rapide, eficiente și cu beneficiu enorm pentru călători ar putea fi executate pe sute și sute de kilometri de cale ferată.
Incompetența PSD ne arată că până și replicarea unui model de succes este prea mult. Din 74 de licitații lansate, 35 au fost anulate fiindcă nu a ofertat nimeni.
Pe celelalte a venit câte un singur ofertant. Și mai sunt câteva zeci de astfel de puncte nevralgice aflate în licitație pentru care ar trebui să se depună oferte în luna august.
Defalcat pe regionale CFR, situația arată în felul următor:
- Regionala Craiova: 20 anulate, 6 cu oferte depuse
- Regionala București 11 anulate, 4 cu oferte depuse
- Regionala Brașov: 4 anulate, 17 cu oferte depuse
- Regionala Galați: 6 (fără oferte depuse)
- Regionala Timișoara: 0 anulate, 5 cu oferte depuse
- Regionala Iași: 1 (fără oferte depuse)
- Regionala Cluj: 0 anulate, 7 depuse, 24 fără oferte depuse
Total: 35 anulate, 39 cu oferte depuse, 31 fără oferte depuse (în derulare, încă)
În total, domeniul feroviar are alocate în PNRR 4 miliarde de euro. România va pierde acești bani, dacă anul acesta nu sunt contractate cel puțin 2 miliarde.
