Deficitul global de semiconductori va afecta vânzările de maşini Mercedes în trimestrul trei din 2021, a informat firma mamă Daimler AG, cel mai recent avertisment al unui producător auto privind scăderea veniturilor, transmite Reuters, conform AGERPRES.
Daimler este printre marii producători auto care au fost nevoiţi să-şi reducă producţia în 2021, din cauza crizei de cipuri pentru industria auto.
"În urma închiderii fabricii care furniza semiconductori în Malaezia şi în alte regiuni, dificultăţile au devenit acum şi mai accentuate, astfel încât vânzările noastre în trimestrul trei din 2021 vor fi probabil semnificativ sub nivelul înregistrat în precedentele trei luni", a afirmat directorul general al Daimler, Ola Kaellenius, într-un interviu acordat publicaţiei Automobilwoche.
Kaellenius nu a specificat modul în care va fi afectată producţia din cauza deficitului de cipuri. Săptămâna aceasta, producţia a fost oprită parţial sau total la fabricile Daimler din Rastatt (Germania) şi Kecskemet (Ungaria). De asemenea, producţia uzinei din Bremen era deja oprită şi se lucra cu program de lucru redus la unitatea din Sindelfingen, ambele în Germania.
Şi producătorii auto americani Ford şi General Motors au anunţat joi reducerea producţiei din cauza deficitului de semiconductori.
Totuşi, Kaellenius s-a declarat încrezător că Daimler este mai bine pregătită decât înainte de pandemie pentru problemele cu care se confruntă lanţurile de aprovizionare.
Daimler a extins contractele la serviciile sale de leasing, pentru a atenua temerile clienţilor care aşteaptă sosirea noilor maşini pe care le-au comandat, a explicat şeful grupului german.
Kaellenius s-a abţinut să estimeze când se va încheia deficitul de semiconductori, spunând că nu se poate previziona, din cauza problemelor cu care se confruntă lanţurile de aprovizionare, în special în Malaezia.
"Ceea ce este important este că există o cerere ridicată pentru maşini. La un moment dat, problema cipurilor va fi de asemenea rezolvată", a explicat şeful Daimler.
Vânzările Mercedes-Benz au urcat cu 27% în trimestrul doi din 2021, cu un avans de 54% în Europa, a doua mare piaţă a Daimler, după China. Compania anunţa în iulie că se aşteaptă ca pe ansamblul acestui an vânzările să fie în linie cu nivelul din 2020, după ce anterior a previzionat livrări mai ridicate decât cele de anul trecut.
Daimler deţine divizia de lux Mercedes-Benz şi brandul Smart.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.
Criza de semiconductori se adânceşte: Avertismentul lansat de Daimler AG
Explorează subiectul
Articole Similare

0
Ratele la creditele în lei încep să scadă din primăvară
0

1.001
Programele de titluri de stat Fidelis și Tezaur continuă și în 2026. Startul se dă la jumătatea lunii ianuarie
1.001

1.290
ASF, ANRE și ANCOM, restructurări mai mult pe hârtie: puține concedieri și reorganizări blocate
1.290

2.478
După majorarea din 2026, urmează alta - Cum poate PNRR să împingă impozitele și mai sus
2.478

19
ANSVSA a aplicat amenzi de peste opt milioane de lei în decembrie şi la începutul lunii ianuarie
19

39
Franţa continuă să se opună acordului UE-Mercosur
39

17
Bursa de la Bucureşti a deschis în creştere şedinţa de tranzacţionare de joi
17

2.692
Efectul fabricilor închise după măsurile guvernului Bolojan: Numărul șomerilor crește tare în România
2.692

1.480
Industria auto românească încetinește: producția Ford Otosan scade, în ciuda lansării modelelor electrice
1.480

5.778
Donald Trump intră cu picioarele peste giganții din construcții: interdicție pentru marii investitori de a mai cumpăra case unifamiliale
5.778

76
Lockheed Martin va tripla capacitatea de producţie a rachetelor Patriot
76

115
Rafinării din China ar putea înlocui petrolul venezuelean cu ţiţei iranian, spun traderii
115

2.975
Reguli noi controversate pentru eșalonarea datoriilor: statul cere garanții personale pentru datoriile firmelor și pot răspunde direct asociații și administratorii
2.975

















Comentează