Cea mai vândută mașină din Europa face un nou pas în evoluția sa. Dacia a deschis comenzile pentru Sandero Stepway Hybrid 155, primul model al gamei care combină această caroserie cu un sistem de propulsie hibrid. Miza pentru constructorul român este însă mai mare decât lansarea unei noi versiuni: Dacia trebuie să demonstreze că poate rămâne competitivă într-o piață europeană în care concurența se intensifică, iar producătorii chinezi își extind rapid prezența.
Dacia a deschis comenzile pentru Sandero Stepway Hybrid
”Am deschis comenzile pentru motorizarea hybrid 155, prima motorizare electrificată și cea mai puternică de până acum pentru Sandero Stepway.
Noua versiune are un preț de pornire de 17.499 euro (TVA inclus)*, prin programul Rabla și finanțare Dacia Credit.
Prin introducerea acestei motorizări, Dacia răspunde cererii tot mai mari pentru soluții de mobilitate eficiente, care îmbină performanța cu costuri reduse de utilizare. Sistemul hybrid 155, deja disponibil și apreciat în gama mărcii, oferă o experiență de condus confortabilă, cu treceri line între propulsia termică și cea electrică.
Motorizarea hybrid 155 include un motor pe benzină de 1,8 litri, cu 4 cilindri și 109 CP, două motoare electrice (un motor principal de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o cutie de viteze automată electrificată. Aceasta dispune de 4 trepte pentru motorul termic și 2 pentru propulsia electrică, beneficiind de o arhitectură inovatoare, posibilă datorită eliminării ambreiajului. Întregul sistem dezvoltă 155 CP și un cuplu de 170 Nm, asigurând performanțe ridicate și un consum optimizat.
Tehnologia hibridă contribuie la reducerea consumului de carburant și a emisiilor de CO₂, fără a afecta dinamica modelului. În oraș, automobilul poate rula în modul 100% electric până la 80% din timp, în funcție de trafic și de stilul de condus, iar fiecare pornire se realizează automat în modul electric.
Sandero Stepway hybrid 155 este disponibil în versiunile de echipare expression și extreme, adaptate diferitelor preferințe ale clienților.”, arată cei de la Dacia.
Noul Sandero intră în competiție pe o piață foarte puternică
Sandero Stepway Hybrid dezvoltă 155 de cai putere și poate rula în modul electric până la 80% din timpul petrecut în traficul urban. Prețul de pornire ajunge la 17.499 de euro prin programul Rabla și cu finanțare. Fără aceste stimulente, prețul de listă este mai mare, însă modelul rămâne printre cele mai accesibile automobile hibride din segment. Printre principalii rivali se numără Toyota Yaris Cross Hybrid, MG3 Hybrid+, Renault Clio E-Tech și Suzuki Swift Hybrid, ale căror prețuri de pornire variază, în funcție de piață și nivelul de echipare, în zona 20.000-27.000 de euro.
Există însă un aspect mai puțin cunoscut în cazul modelului Sandero. Deși Dacia este asociată puternic cu România, Sandero nu este produs la Mioveni, ci în uzinele Renault din Maroc, la Casablanca și Tanger. Fabrica de la Mioveni produce în prezent modelele Duster, Jogger și Bigster. Sandero a fost mutat în Maroc în contextul strategiei Grupului Renault de specializare a uzinelor și de reducere a costurilor de producție și logistică pentru această platformă.
Chiar și așa, succesul Sandero are o importanță semnificativă pentru România. Activitățile de cercetare și dezvoltare, ingineria și o parte importantă a lanțului de furnizori rămân conectate la România și la Grupul Renault. În plus, performanța comercială a mărcii Dacia contribuie la susținerea investițiilor de la Mioveni și a activității centrului de inginerie Renault din România. Pe de altă parte, faptul că cel mai vândut model al mărcii nu mai este produs în țară înseamnă că o parte din locurile de muncă și din valoarea adăugată generate de producție sunt create în afara României.
Lansarea noului Sandero Stepway Hybrid vine într-un moment în care industria auto europeană trece printr-o transformare rapidă. Datele APIA și ACEA arată că automobilele electrificate au ajuns să reprezinte mai mult de jumătate din înmatriculările de mașini noi în mai multe piețe europene. În același timp, producătorii chinezi, printre care BYD, MG și Chery, își măresc rapid cota de piață, mizând pe prețuri competitive, tehnologii noi și o gamă tot mai diversificată.
Pentru Dacia, provocarea este, astfel, să păstreze avantajul tradițional al prețului, în timp ce ține pasul cu schimbările tehnologice din industria auto. Sandero Stepway Hybrid 155 este una dintre cele mai importante cărți pe care marca le joacă în această competiție.
Comentează