Daimler AG a anunţat marţi că va reduce costurile fixe, cheltuielile de investiţii, cercetare şi dezvoltare cu peste 20% până în 2025, faţă de nivelul din 2019, ca parte a strategiei de a repoziţiona Mercedes-Benz ca brand de lux, transmite Reuters potrivit Agerpres.
Obiectivul companiei este de a înregistra o rentabilitate a vânzărilor de peste 10% prin dublarea vânzărilor brandului Maybach şi prin majorarea livrărilor la modelele AMG şi G-Wagon, derivate din brandul Mercedes, a informat Daimler.
"Încercăm să ajungem la o profitabilitate mai ridicată a portofoliului, vom transfera capitalul către produsele de lux", a afirmat directorul financiar Harald Wilhem, la prezentarea virtuală a strategiei companiei.
Până în 2025, Mercedes-Benz AG ar urma să ajungă la o rentabilitate a vânzărilor între 5 şi 10%, chiar în cazul unor condiţii nefavorabile de piaţă, se arată în comunicatul grupului german.
Deja Daimler a redus costurile, după ce în trimestrul doi din 2020 a înregistrat pierderi de 1,91 miliarde de euro (2,21 miliarde de dolari), deoarece pandemia de coronavirus (COVID-19) a diminuat cu aproximativ o treime vânzările de maşini, furgonete, autobuze şi camioane produse de grupul german.
Pentru a reduce pierderile, Mercedes-Benz nu va mai construi sedanuri în SUA pentru a se concentra pe SUV-uri, care sunt mai profitabile.
Vânzările Daimler au scăzut în trimestrul doi din 2020 cu 34% pe plan global, la 542.000 de unităţi, de la 822.000 de vehicule în perioada similară din 2019. Veniturile au înregistrat un declin de 29%, la 30,2 miliarde de euro.
Publicaţia germană Handelsblatt anunţa recent că Daimler vrea să-şi reducă anual costurile cu două miliarde de euro prin diminuarea cheltuielilor de personal, ceea ce ar putea duce la concedierea a peste 20.000 de angajaţi. În noiembrie 2019, înainte de pandemie, Daimler anunţase un plan de reducere a costurilor cu 1,4 miliarde de euro până în 2022, pentru majorarea investiţiilor în vehiculele electrice.
Daimler deţine divizia de lux Mercedes-Benz şi brandul Smart.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.
Daimler va reduce costurile fixe şi cheltuielile de investiţii cu peste 20% până în 2025
Explorează subiectul
Articole Similare

1.029
Cele mai sigure joburi din România: Domeniile în care inteligența artificială nu poate înlocui oamenii
1.029

387
Lockheed Martin a testat pe F-35 un sistem de identificare în luptă bazat pe inteligență artificială
387

2.161
VIDEO Ilie Bolojan bate cu pumnul în masă pe bugetul pe 2026: Ajutoare pentru pensionari, numai dacă există surse de finanțare
2.161

1.041
VIDEO Ilie Bolojan a dezvăluit misiunea pe care o are la Bruxelles în următoarele zile
1.041

1.808
UPDATE VIDEO Prima reacție a Guvernului după ce CES și CL a acuzat OUG-ul lui Bolojan că a încălcat Constituția
1.808

2.253
Aviz devastator: CES acuză OUG-ul lui Bolojan de încălcarea Constituției. Guvernul a adoptat-o oricum
2.253

1.163
VIDEO Alexandru Nazare, despre pachetul de relansare economică: România va fi mult mai bine echipată. Am fost în situații de dezechilibru bugetar
1.163

1.182
Ministerul Energiei, prima reacție după ce Lukoil a dat în judecată ANRM și Romgaz
1.182

3.803
VIDEO Sindicaliștii au mers la Guvern peste premier: „Ce face Bolojan ori e inconștiență, ori e trădare!” / „Este o ticăloşie ce faceţi, domnule Bolojan!” / Scandal cu Jandarmeria
3.803

45
Chiriţoiu: Crearea unei piețe energetice europene mai bine integrate, una dintre prioritățile mele
45

249
ANCOM avertizează: posibile amenzi pentru cei care vor să-și schimbe furnizorul de telefonie prin portarea numărului
249

8.097
Femeile de afaceri din România îi cer lui Ilie Bolojan introducerea unui green card pentru muncitorii străni: Vor să aducă acasă diaspora
8.097

4.565
Breaking | Consiliul Economic și Social dă aviz nefavorabil proiectului privind reforma administrației
4.565

















Comentează