Deputatul PSD de Vrancea, Agel Tîlvăr, a apreciat, într-un comunicat de presă, că despre reforma transportului intracomunitar se discută de peste doi ani şi jumătate în spațiul european, adăugând că „Pachetul Mobilitate 1 a ajuns în diferite faze, în Comisia Europeană, în Consiliu şi în Parlamentul European (unde urmează să fie exprimat votul europarlamentarilor)”.
„Este o temă de mare interes pentru români, asupra căreia trebuie să ne concentrăm cu atenție deosebită, pentru că vine cu o serie de reguli cu impact sever asupra transportatorilor din est și, implicit, asupra celor români.
Consider că anumite măsuri din acest pachet legislativ vor afecta în mod nedrept transportatorii din est sau din statele periferice, precum România, Bulgaria, Polonia, etc, în condițiile în care tot ceea ce fac aceștia este să lucreze conform condițiilor existente.
Citește și: Dana Budeanu, cu mască de protecţie cu dantelă: 'Fă tu poluarea mai mică, fătălăule!' (VIDEO)
Dincolo de coordonarea cu celelalte state membre afectate de acest set de măsuri legislative, este nevoie de mai multă implicare și de o coordonare mai bună la nivel național, indiferent de culoarea politică, între europarlamentarii români, Parlamentul României, autoritățile reprezentative ale statului român, pentru susținerea intereselor transportatorilor români pe piața transporturilor rutiere comunitare şi identificarea unor soluții echilibrate, care să respecte principiile subsidiarității şi ale proporționalității.
În primăvara anului trecut, europarlamentarii români alături de colegii din Bulgaria, Polonia şi țările baltice au depus peste 1200 de amendamente. Din păcate, divergențele de opinie în ceea ce privește viitorul pieței europene de transport rutier încă persistă, rezultatele discuțiilor fiind încă în defavoarea celor care au puncte de vedere asemănătoare cu ale României.
Este un subiect asupra căruia trebuie să reflectăm cu atenție și să vedem ce se poate face, astfel încât noile reguli să nu aibă un impact negativ asupra domeniului transporturilor din România și chiar asupra bugetului României.
România trebuie să adopte o poziție fermă în interiorul Uniunii Europene, în ceea ce privește Pachetul Mobilitate. Este deci nevoie de o abordare unitară, care să prevadă măsuri echitabile pentru toți transportatorii din UE. Nu dorim privilegii pentru transportatorii români, dar nici ca aceștia să fie dezavantajați”, se arată în comunicat.
Comentează