DESCARCĂ APLICAȚIA: iTunes app Android app on Google Play Windows Phone Store
CELE MAI NOI ȘTIRI ȘI ALERTE BREAKING NEWS: ACTIVEAZĂ NOTIFICĂRILE

Dronele, un pericol? De ce vrea Ministerul Transporturilor sa interzica filmarea cu ajutorul lor

drona
Omul de afaceri Razvan Baciu, care detine o drona, este producator video si se ocupa de site-ului Te-am dronat, unde sunt publicate cateva filmari realizate cu aceasta aparatura, a explicat intr-un interviu acordat Ziare.com de ce a vrut Ministerul Transporturilor sa interzica dronele usoare, cu aparatura de filmat. Ramona Manescu a dat un ordin de ministru, publicat in 21 ianuarie, in care se stipuleaza, printre altele, ca cei care detin drone cu masa mai mica de un kilogram pot sa le opereze fara toate aceste certificate si autorizari, cu conditia ca aparatele sa fie manevrate intr-o zona deschisa, fara constructii cu destinatia de locuinta, fara sa depaseasca 100 de metri pe inaltime si 150 pe orizontala si sa nu aiba aparatura pentru filmare sau transmisie de date montata pe ele. Multi contestatari au reclamat faptul ca institutia a dat acest ordin dupa ce pe Internet a aparut o filmare realizata cu o drona, in care se vedea ca autostrada declarata terminata de Ministerul Transporturilor nu era gata de fapt. Ulterior, in urma insistentelor celor care se ocupa de aeromodelism, Ramona Manescu a anuntat ca va reveni asupra ordinului. "Cred ca aeromodelismul este un sport deosebit de nobil, ceea ce presupune o anumita distantare fata de reglementarea care vizeaza dronele ce executa misiuni tehnice. Consider ca acest lucru trebuie corectat", a declarat Ramona Manescu, Ministrul Transporturilor. Sunt necesare reglementarile pentru drone? Da, dronele constituie un fenomen in plina crestere. Modelele consumer sunt din ce in ce mai accesibile din punct de vedere al pretului, iar pasionatii si visatorii sunt multi. Eu visez de multa vreme la o drona si in momentul in care a aparut ceva usor de controlat si destul de stabil din punct de vedere al sigurantei, am achizitionat una imediat. Spunea cineva ca 2014 va fi anul dronelor. Din pacate, ordinul ministrului Transporturilor ne-a taiat un pic elanul. Revenind, fiind un fenomen in plina expansiune, trebuie usor controlat si canalizat din diverse puncte de vedere. Pana astazi, spatiul aerian era destinat in mare parte avioanelor si elicopterelor. Pasionatii de aeromodelism erau putini si, de obicei, organizau mini-evenimente in care se bucurau de jucariile lor. Acum, oricine isi poate cumpara o drona care este gata sa zboare imediat, asa ca ar trebui sa exista un control. Ar trebui sa existe macar o evidenta a zborului. Ar trebui cumva sa anuntam undeva "sunt in zona cutare si execut un zbor de 10 minute pentru a filma castelul Bran". Astfel ar putea fi informate alti piloti din zona de existenta unui obiect in spatiul aerian pe unde zboara. Care sunt principalele probleme cu ordinul de ministru? In forma actuala, practic, poti sa zbori cu o drona din asta simpla doar daca nu ai camera pe ea. Este un pic absurd. Cu o drona nu zbori asa pentru ca ai chef. Nu ai nicio satisfactie. Este simplu de controlat si nu ai satisfactia ca la un zbor cu un elicopter in miniatura sau o aterizare absolut fabuloasa cu un avion construit de tine dupa nu stiu ce schite. Faptul ca ai ridicat o drona in aer fara camera nu ne ajuta cu nimic. Asta este partea absurda a acestui ordin. Treaba asta ma duce cu gandul la faptul ca acest ordin nu a fost dat pentru a reduce riscurile de accident, ci pentru a incerca ingradirea accesului la niste imagini dintr-o perspectiva noua si inedita. Si nu, nu-mi pasa de ce fac ei. Pot in continuare sa declare ca au terminat zeci de autostrazi. Nu-i trebuie nimanui o drona ca sa constate ca nu sunt terminate. O autostrada neterminata o poate filma si un cioban cu un telefon mobil care-si plimba oile pe pajistea de pe langa santiere. Au fost cele mai rele conditii cele impuse pentru dronele sub 1 kg, cu camera de filmat? Da, sunt rele. Da, e o treaba periculoasa in caz ca o drona cade si loveste pe cineva. Dar poti sa fi lovit mai rau de catre o bicicleta. Accidente se intampla. Da, e o treaba periculoasa sa filmezi deasupra multimii. Am refuzat orice cerere de filmare la manifestatii de orice tip. Nu din motive politice sau altceva. Pur si simplu nu ma simt in siguranta sa filmez deasupra unei mase compacte de oameni. Cea mai mica "insecta-drona" din lume (Video) Dar sa nu ma mai lasi deloc sa filmez cu drona... asta mi se pare absurd. Frumusetea dronelor de 1kg este ca le poti cara in portbagaj si le poti folosi oricand. Poti sa mergi intr-o excursie, sa ajungi intr-o zona absolut superba, intr-o vale dominata de o cetate si sa ai o lumina divina si sa scoti drona din portbagaj si sa arati lumii frumusetile Romaniei dintr-o perspectiva noua. O drona iti permite un zbor mai jos fata de avioane si elicoptere iar imaginile su spectaculoase. E pacat sa nu mai putem filma. E pacat ca nu mai putem promova locuri prin film sau fotografie. Treaba asta ar putea fi remediata destul de simplu. Asa cum avioanele usoare, inainte de decolare, anunta zborul, durata si zona in care se desfasoara, asa am putea si noi sa anuntam faptul ca ridicam o drona 10 minute pentru a filma ceva in zona. Nu dureaza mai mult. Iar faptul ca nu putem ridica o drona intr-o zona de locuinte, iar mi se pare aiurea. Castelul Bran este in mijlocul satului Bran. Deci, filmul acesta n-ar mai putea fi facut in conditiile impuse de acest ordin.
Ce efecte au aceste conditii? E vorba de nerespectarea intimitatii, de concurenta aviatiei civile in materie de fotografie aeriana? Ce industrii afecteaza? Partea asta cu nerespectarea intimitatii m-a distrat cel mai mult. Poti obtine imagini mult mai bune cu un aparat de fotografiat bun si un zoom de vezi prin filme. Exista legislatie pentru respectarea intimitatii. Iar treaba aia ca eu pot ridica o drona la geamul tau sa te filmez in casa este de-a dreptul amuzanta. Dronele scot un bazait infernal. Daca ai avea o drona la 2 m de fereastra, ai sesiza treaba asta in prima secunda. Nu exista filmari aeriene de tip spionaj cu dronele astea de consumer. Camerele din dotare iau o imagine de ansamblu si nu permit un zoom ca-n filme. Din pacate, evolutia tehnologica afecteaza aviatia utilitara. Pana acum, imaginile aeriene erau domeniul exclusiv aviatiei. Din pacate sau din fericire, tehnologia a evoluat rapid si nu prea ne putem opune. Putem sa impunem restrictii cate vrem dar, dupa cum s-a vazut si in reactiile in urma ordinului ministrului Transporturilor, e o treaba care nu poate sa dureze si nu are o fundatie solida. Pana la urma, este o treaba economica. O ora de filmare cu avionul/elicopterul costa cateva mii de euro, in timp ce o ora de filmare cu drona costa cateva sute de euro. Chiar daca ne-am opune cu inversunare acestei evolutii, pana la urma, este doar o batalie de la inceput pierduta. Industriile inca nu sunt foarte afectate. Fenomenul nu a patruns foarte mult. Industria de film folosea pana acum imaginile aeriene si practic dronele le-ar fi scazut costurile. Turismul ar putea sa fie afectat putin. Imaginile aeriene din zone unice din Romania ar fi putut fi o forma de promovare. Cei mai afectati sunt cei ca mine. Cei care au casa de productie video si au investit in echipamente. Cei care ofereau servicii de filmare aeriana. De ce ministerul a reactionat atat de dur, in conditiile in care in alte state legea este mai permisiva? Exista trei motive vehiculate in piata: 1. Ministerul Transporturilor s-a suparat ca cineva a filmat cu ajutorul unei drone o autostrada neterminata, desi ei o declarasera terminata. Al doilea motiv de suparare fiind imaginile din drona de la locul accidentului aviatic intamplat recent. 2. Aviatia utilitara incearca sa puna stop filmarilor din drone deoarece isi pierd o parte din business. 3. Al treilea motiv as fi eu. Eu pentru ca le-am popularizat prea mult. Ca paranteza, dronele s-ar fi popularizat oricum. Eu doar am profitat de tehnologie si am accelerat putin fenomenul. In ce domenii isi pot gasi dronele utlitatea? Turism si promovare sunt cele mai importante domenii. Am vazut in alte tari si aplicatii pentru serviciile de urgenta. Drone mici din seria consumer folosite la survolarea locului accidentului, incendiului sau chiar a unor luari de ostatici. "Cred ca aeromodelismul este un sport deosebit de nobil, ceea ce presupune o anumita distantare fata de reglementarea care vizeaza dronele ce executa misiuni tehnice. Consider ca acest lucru trebuie corectat", a declarat Ramona Manescu, Ministrul Transporturilor.  

ACTIVEAZĂ NOTIFICĂRILE

Fii la curent cu cele mai noi stiri.

Urmărește stiripesurse.ro pe Facebook

×
NEWSLETTER

Nu uitaţi să daţi "Like". În felul acesta nu veţi rata cele mai importante ştiri.