Europa se pregătește pentru o iarnă dificilă din punct de vedere energetic, pe fondul prețurilor ridicate la motorină și gaze și al perturbărilor provocate de conflictul din Orientul Mijlociu. În acest context, Comisia Europeană îi cere administrației Trump să nu întrerupă livrările de motorină către Uniunea Europeană, Statele Unite fiind principalul furnizor al blocului comunitar, relatează Antena 3 CNN.
Comisarul european pentru Energie, Dan Jørgensen, a declarat că atât SUA, cât și Europa au interesul să păstreze „un flux de energie cât mai liber posibil”. El a avertizat că, chiar dacă livrările americane vor continua, Europa ar putea avea parte de o iarnă extrem de dificilă.
„Această iarnă ar putea fi foarte, foarte dificilă pentru Europa și s-ar putea dovedi a fi cea mai grea din 2022 încoace”, a afirmat Jørgensen.
Amenințarea lui Trump a agitat piața
Prețurile motorinei în Europa se apropie de niveluri record. Donald Trump a provocat agitație pe piață la începutul acestei săptămâni, după ce a afirmat că ar susține interzicerea exporturilor de motorină din SUA.
Comercianții au avertizat că o asemenea măsură ar fi „catastrofală” pentru Europa, având în vedere dependența blocului comunitar de livrările americane. Ulterior, secretarul american pentru Energie, Chris Wright, a pus sub semnul întrebării viabilitatea unui embargou total.
Pentru Bruxelles, amenințarea vine într-un moment în care securitatea energetică europeană este deja afectată de conflictul din Orientul Mijlociu și de perturbările aprovizionării la nivel mondial.
Gazele au ajuns la cel mai ridicat nivel de la criza din 2022
Și piața gazelor naturale pune presiune pe Europa. Prețurile europene au atins recent cel mai ridicat nivel de la criza energetică din 2022, declanșată de invazia pe scară largă a Ucrainei de către Rusia.
În același timp, țițeiul Brent se tranzacționează în continuare la peste 100 de dolari pe baril.
Jørgensen a declarat că Executivul comunitar analizează măsuri pe termen scurt pentru reducerea prețurilor combustibililor fosili. Declarația vine după ce președintele francez Emmanuel Macron a cerut măsuri imediate, inclusiv amânarea unor condiții mai stricte privind importurile de metan și flexibilizarea regulilor referitoare la rafinarea combustibililor.
Jørgensen nu a comentat individual propunerile lui Macron, dar a declarat:
„Are dreptate în analiza sa... uneori trebuie să amâni lucrurile sau să le faci mai flexibile, iar aceasta este și abordarea mea generală pentru iarna care vine... fără a ne abate de la obiectivele și ambițiile noastre generale”.
Întrebat despre o posibilă amânare a noilor cerințe pentru importatorii de petrol și gaze privind monitorizarea și reducerea emisiilor de metan, comisarul european a răspuns:
„Veți vedea că, în săptămânile și lunile următoare, vom da dovadă de diverse grade de flexibilitate, așa cum au solicitat statele membre.”
Europenii plătesc deja mai mult pentru motorină
Potrivit organizației neguvernamentale Transport & Environment, europenii plătesc deja cu peste 30 de euro în plus pentru motorină la fiecare alimentare a autovehiculelor, comparativ cu perioada de dinaintea conflictului dintre SUA și Iran.
Creșterea producției în rafinăriile din SUA și Europa a permis statelor UE să continue importurile de motorină și combustibil pentru aviație în cantități suficiente pentru a evita, până acum, crizele de aprovizionare.
Presiunea crește și în SUA
Administrația Trump se confruntă, la rândul său, cu presiuni legate de prețurile interne la motorină, în contextul alegerilor de la jumătatea mandatului, programate pentru luna noiembrie.
O eventuală sistare a livrărilor americane ar putea duce la o creștere bruscă a prețurilor pe piețele internaționale, potrivit analiștilor citați de Financial Times.
Jørgensen a spus că speră ca acest scenariu să fie evitat și a avertizat asupra riscurilor înaintea reuniunii miniștrilor energiei din UE, programată săptămâna viitoare la Dublin.
„Cel mai probabil scenariu este că vom avea prețuri foarte, foarte mari, dar nu și probleme de securitate a aprovizionării”, a spus el.
Bruxelles-ul insistă pe electrificare
Comisarul european pentru Energie a cerut, în paralel, statelor membre să reducă taxele pe electricitate și să investească mai mult în energia verde, folosind flexibilitățile introduse de Comisie în regulile fiscale.
Potrivit lui Jørgensen, până acum doar Italia și Grecia au recurs la aceste măsuri.
El a reluat și apelul pentru accelerarea electrificării, susținând că reducerea dependenței de combustibilii fosili este esențială pentru evitarea unor noi crize energetice.
Comisia Europeană a propus dublarea ratei de electrificare a UE la 46% până în 2040 și măsuri prin care statele membre să impoziteze energia electrică la o cotă mai mică decât gazul.
Comentează