România se află în prezent printre statele Uniunii Europene cu cele mai ridicate accize şi preţuri la motorină, nivel care generează riscuri imediate pentru transportul de marfă şi pentru cel al elevilor navetişti, în condiţiile în care operatorii nu îşi mai pot acoperi costurile, a declarat, luni, preşedintele Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), Beniamin Lucescu.
În acest context, transportatorii rutieri solicită intervenţia urgentă a Guvernului.
"Transportatorii de marfă sunt prinşi în nişte contracte făcute la început de an şi există riscul să nu-şi poată onora aceste prestări de servicii, să nu mai ajungă marfa la raft. Un alt risc major este ca elevii preuniversitari, în jur de 500.000, care fac naveta zilnic cu transportatorii de persoane, să nu mai ajungă la şcoală, deoarece acest preţ nu poate fi transferat în marjă. Marjele în transport sunt undeva la 2-5%.
De aceea, cred că este momentul ca Guvernul României să intervină într-un fel, uitându-ne ce fac celelalte ţări din jurul nostru şi Uniunea Europeană", a menţionat Beniamin Lucescu, în cadrul unei conferinţe de presă organizate de IMM România.
În ceea ce priveşte transportul elevilor, preşedintele FORT a subliniat că este "un serviciu public" şi este dificil ca tariful să fie modificat, operatorii de transport fiind captivi în acest preţ.
"Modificarea lui durează foarte mult şi există riscul să nu mai existe bani pentru pornirea autobuzelor care să ducă elevii la şcoală dimineaţa. Nu săptămâna aceasta, nu săptămâna viitoare, dar există acest risc şi sunt în jur de 500.000 de elevi preuniversitari care fac naveta gratuit. Există acel instrument prin care statul achită ulterior transportul operatorilor şi există acest risc să nu mai putem duce elevii la şcoală. Eu vă spun ce transmit operatorii de transport din sector", a adăugat el.
Totodată, el a subliniat că România are printre cele mai scumpe accize din Uniunea Europeană.
"Avem undeva în jur de 560 de euro la mia de litri. Ţări din jurul nostru, Bulgaria - 340 de euro la mia de litri acciză, Polonia - 360 euro. Germania stă mult mai bine ca noi, are 470 de euro la mia de litri. Directiva europeană spune că minimumul este de 330 de euro la mia de litri. Deci, la ora actuală, România are una dintre cele mai scumpe accize din Uniunea Europeană. Apoi, în ceea ce priveşte preţul pe litru, avem foarte multe ţări care sunt sub noi ca nivel de cost. Slovenia - 7,7 lei, într-adevăr au intervenit şi au un preţ determinat.
Bulgaria, fără ca statul să intervină, este cu aproximativ 1 leu sub noi, undeva la 8,8 lei/litru la motorină. Italia a intervenit, statul a scăzut acciza cu 25 de cenţi şi, la ora actuală, au motorina mai ieftină ca noi, în jur de 9 lei. Deci şi în acest caz suntem tot printre primele ţări din Uniunea Europeană cu cel mai mare preţ la motorina standard. Astăzi este 9,85 lei, cea mai ieftină motorină standard la pompă", a adăugat preşedintele FORT.
Potrivit acestuia, Guvernul trebuie să intervină pentru toţi, luând exemplul altor ţări.
"În discuţiile cu transportatorii există o intenţie de a organiza proteste, dar noi aşteptăm să se intervină săptămâna aceasta. Aşteptăm o intervenţie din partea Guvernului", a mai spus reprezentantul organizaţiei.
Comentează