Construcția de autostrăzi are drept efect indirect creșterea economică pentru zonele pe care le traversează. Județul Iași se poate aștepta la un adevărat boom economic, asta pentru că aici se vor intersecta Autostrada A7 (Autostrada Moldovei) cu Autostrada A8 (Autostrada Unirii). Cele două autostrăzi se vor intersecta la Pașcani, aici contruindu-se primul nod turbion din România.
Nodul de tip turbion de la Pașcani este o investiție unică în România, construit cu o viteză de proiectare de 80 km/h, la o rază minimă a bretelelor de 400 de m.
Acesta va fi compus din nu mai puțin de 12 pasaje rutiere și va avea o lungime cumulată a bretelelor de 15 km.
Autostrada Moldovei și Autostrada Unirii
Autostrada Iașului, parte din A8, va avea 93 km și va costa 3,5 miliarde euro. Proiectul a intrat în procedura de avizare la Agenția pentru Protecția Mediului (APM), informează DC News.
Traseul Autostrăzii Iașului, care începe din Moțca, a fost împărțit în patru tronsoane: Moțca – Tg Frumos (31,5 km), Tg Frumos – Lețcani (28,6 km), Lețcani – Iași (17,7 km) și Iași – Ungheni (15,5 km).
La intersecția cu DN2, la sud de Moțca, a fost proiectat un sens giratoriu suspendat. Această soluție a fost adoptată pentru a asigura o alternativă de acces spre Pașcani (partea de vest a orașului).
Autostrada „Unirii” A8 are aproape 320 km de la Târgu Mureș (intersecția cu A3) și până la Iași și Ungheni, la granița cu Republica Moldova. Tronsoanele de la Târgu Mureș și până la Miercurea Nirajului (cca 25 km) și de la Leghin la Târgu Neamț și până la Moțca/DN2 (circa 30 km) sunt prinse pe finanțare PNRR.
Comentează