Premium
Ministerul Transporturilor anunță că Metrorex și-a achitat restanța către compania Alstom, care asigură serviciile de mentanță ale trenurilor de metrou. Suma de 147 de milioane de lei a fost achitată din fondurile alocate odată cu rectificarea bugetară din decembrie 2019, potrivit unui comunicat, anunță MEDIAFAX.
Din fondurile primite la sfârşitul lunii decembrie 2019, în urma rectificării bugetare, Metrorex S.A. a achitat restanţa către AlstomTransport S.A în valoare de 147,3 milioane de lei, diferenţele urmând a fi utilizate pentru acoperirea altor obligaţii de plată restante, inclusiv suma de 63,14 milioane de lei, reprezentând restanţa către Asocierea Astaldi, conform Hotărârii civile nr. 4577/2017.
Vezi si: Marcel Vela și Raed Arafat s-au certat în videoconferința MAI: 'Ce-ați făcut în 20 de ani?' .
De asemenea, Metrorex a încheiat cu Alstom, pe 24 decembrie, un nou contract de mentenanță pentru următoarele 12 luni. Preţul total estimat al contractului, pe baza costurilor unitare şi a kilometrilor estimați, este de 191.758.500,00 lei.
”Astăzi, când vorbim, încă două dintre problemele nerezolvate lăsate de guvernarea PSD-istă am reușit să le deblocăm. Prin implicarea decisivă a Guvernului României avem continuitate în ceea ce privește asigurarea mentenanței la metroul bucureștean. Astfel, problema datoriei pe care Metrorex o avea față de Alstom a fost rezolvată. Inconștiența și lipsa de asumare a responsabilității puteau duce la afectarea funcționării normale a întregii rețele a metroului, fapt ce nu s-a petrecut în cei 40 de ani de existență. Puteți doar să vă imaginați ce se putea întâmpla: toți călătorii care circulă zilnic cu metroul erau obligați să utilizeze transportul public de suprafață sau propriile autovehicule. Astfel, după ce traficul în București este destul de aglomerat, puteam ajunge ca începutul lui 2020 să ne găsească cu o Capitală blocată. Aceste episoade de incompetență și lipsă de asumare nu se vor repeta, deoarece nu tolerez sub nicio formă astfel de comportamente la nivelul Ministerului sau al companiilor din subordine. Banii românilor nu îi irosim pentru a plăti incompetența vreunui șef vremelnic, aceste fonduri trebuie să se regăsească în investiții, în dezvoltarea infrastructurii României.” a declarat ministrul Trasporturilor, Lucian Bode.
