Departamentul, condus de ministrul delegat Dan Şova, a preluat coordonarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR). După ruperea USL, Şova a preluat Ministerul Transporturilor, iar Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură a rămas în subordinea Secretariatului General al Guvernului, fiind restructurat prin eliminarea funcţiei de ministru delegat.
CNADNR a rămas la Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură, însă Şova pare să nu înţeleagă acest lucru. Ministrul Transporturilor face, în campania electorală, aşa-zise vizite de lucru pe autostrăzi. Din teren, Şova promite tot felul de finanţări şi ameninţă oamenii cu demiteri, de parcă CNADNR ar fi moşia proprie. Între timp, reprezentanţii Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură spun clar că CNADNR este responsabilitatea lor şi că nu au nicio legătură de subordonare cu Ministerul Transporturilor.
„Am fost pe autostradă, spre marea mea surprindere, fără prezenţa şefului regionalei Timiş (de fapt, este Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara, nu Timiş - n.red.), lucru pe care îl consider inacceptabil. Fără prezenţa unor reprezentanţi ai constructorului, lucru pe care de asemena îl consider inacceptabil. Şi fără prezenţa unităţii de implementare proiect a CNADNR, pe care de asemenea îl consider inacceptabil. Toate cele trei lucruri vor fi luate în discuţie în cursul zilei de luni, la nivelul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi vom lua măsurile de rigoare”, spunea Şova, duminică, după o vizită pe Autostrada Vestului.
În schimb, zilele trecute, răspunzând la o întrebare a deputatului Ovidiu Ganţ cu privire la stadiul realizării autostrăzilor Sibiu-Braşov şi Sibiu-Piteşti, Dan Şova recunoştea că nu este domeniul său de competenţă: „Considerăm că întrebarea trebuie supusă analizei Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, care exercită funcţiile principale de strategie şi reglementare a cadrului normativ şi instituţional aferent infrastructurii de interes naţional, precum şi Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, în calitate de unic concesionar şi administrator al drumurilor de interes naţional”, se arăta în răspunsul ministrului, citat de tribuna.ro.
Rezultă că vizita ministrului universal Şova pe autostradă era doar o acţiune electorală, iar cei cărora li se reproşa absenţa nici nu aveau ce să caute împreună cu ministrul. Chiar şi aşa, după declaraţiile lui Şova, directorul DRDP Timişoara a ales să-şi dea demisia.
Comentează