Premium
Unul din membrii grupului internațional de lucru pentru sancțiunile aplicate Rusiei, Andriy Pyshny, a vorbit în presa ucraineană despre exporturile de energie, comerțul internațional, afacerile și respectarea sancțiunilor:
- 'Germania, Austria și Ungaria ar putea încă abandona complet gazul rusesc. Se estimează că impactul negativ asupra economiilor lor ar fi mai mic decât în primul an de pandemie de Covid'
- 'Sectorul financiar al Rusiei nu este doar toxic, este otrăvitor. Nu văd niciun obstacol în calea introducerii unei blocade complete a sancțiunilor împotriva sectorul bancar, inclusiv Oshchadbank și Gazprombank'
- 'Nu pot să înțeleg de ce bănci europene de renume precum Raiffeisen și Unicredit continuă să lucreze acolo după două luni de război, după Bucha, Irpin, Melitopol, după ce chiar și retorica politică europeană s-a transformat în condamnare fără îndoială și opoziție activă față de Rusia, și pretind că e bine". Vor părăsi nenorocita piață rusă, se va întâmpla mai devreme sau mai târziu. Fie singuri, fie cu rușine și sub presiunea acționarilor, condamnări publice și sancțiuni, care, de altfel, le pot fi extinse'
- 'Problema generală cu presiunea sancțiunilor asupra băncilor ruse este că aceasta nu este sincronizată în toate jurisdicțiile. Statele Unite au impus sancțiuni la 11 bănci, Marea Britanie - 16, UE - 7, Japonia - 9. Cea mai mare listă din Canada - 23. Toate aceste sancțiuni sunt inegale, de diferite calibru, unele dure, altele decorative. În special, în Statele Unite, Oshchadbank se află sub cel mai strict pachet de sancțiuni, spre deosebire de UE. Sancțiunile sunt eficiente numai dacă există o politică coordonată de sancțiuni în toate jurisdicțiile și numai dacă nu există lacune în mecanismele de sancțiuni. Prin urmare, ieșirea Raiffeisen Bank și Unicredit este doar o chestiune de timp, precum și de moral și de pragul dureros al pierderilor de reputație. Rusia este un cimitir pentru orice afacere civilizată'
- 'Se propune înăsprirea restricțiilor asupra tuturor navelor sub pavilion rusesc, cu un beneficiar final rus și o echipă rusă. Ar fi bine să interzică navele care arborează pavilionul UE să intre în porturile rusești. Efectul pe care îl așteptăm este simplu: restricția maximă a comerțului sau creșterea prețului oricăror mărfuri rusești. În esență, nava pe drum trebuie să găsească un port care să-l ia pe el și marfa lui. Sunt din ce în ce mai puține din cauza sancțiunilor secundare și a autosancțiunilor. De exemplu, un tanc a refuzat să fie descărcat alternativ în mai multe porturi din Țările de Jos. O altă opțiune este ca nava să transbordeze petrol pe o altă navă în marea liberă, după care se formează un amestec de ulei de origine necunoscută. Cred că grupul va elabora sfaturi cu privire la complicarea în continuare a logisticii pentru petrolul rusesc. Lăsați ucigașii să-și tragă uleiul de contrabandă prin camioane cu benzină și canistre pe măgari, peste Ulhunul de sus'.
