Vânzările de autoturisme noi în Marea Britanie au înregistrat anul trecut un recul de 6,8%, cea mai puternică scădere anuală înregistrată după criza financiară din 2009, din cauza incertitudinilor cu privire la Brexit şi a reducerii cererii pentru autoturismele cu motor diesel, a anunţat luni Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters preluată de Agerpres.
Aproximativ 2,37 milioane de noi autoturisme au fost înmatriculate în 2018, comparativ cu 2,54 milioane în 2017 şi 2,69 milioane în 2016, în condiţiile în care cererea pentru autoturisme cu motoare diesel a înregistrat o scădere de 31,7% anul trecut, în linie cu tendinţele din Europa.
Declinul vânzărilor totale de autoturisme în 2018 a reprezentat cea mai mare scădere anuală după reculul de 11,3% din 2008, în timpul crizei financiare globale.
În topul celor mai bine vândute modele din 2018 se află Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Vauxhall Corsa, Nissan Qashqai şi Ford Focus.
În 2018, Dacia a vândut pe piaţa britanică 24.169 vehicule, în scădere cu 3,90% faţă de 2017, când a înmatriculat 25.149 de unităţi.
Industria avertizează că ieşirea Marii Britanii din Uniunea Europeană riscă să pună în pericol locurile de muncă ale celor peste 85.000 de angajaţi din sectorul auto.
Directorul SMMT, Mike Hawes, a avertizat: "Este greu să vedem orice fel de evoluţii favorabile în urma Brexitului. Toată lumea recunoaşte că Brexitul reprezintă o ameninţare existenţială la adresa industriei auto din Marea Britanie şi sperăm că va prevala o soluţie practică".
Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au scăzut cu 5,5% în decembrie, la 144.089 unităţi, a anunţat Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT). În topul celor mai bine vândute modele în decembrie se află Ford Fiesta, Volkswagen Polo, MINI, Mercedes-Benz A Class şi Nissan Qashqai.
În decembrie, Dacia a vândut 1.890 de vehicule pe piaţa britanică, în creştere cu 92,27% faţă de perioada similară din 2017, când a înmatriculat 983 de unităţi.
Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Uniunea Europeană, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei.
Piaţa auto din Marea Britanie a înregistrat anul trecut cel mai semnificativ declin de la criza financiară
Explorează subiectul
Articole Similare

580
Piața imobiliară din România, în cădere liberă: volumul tranzacțiilor s-a redus dramatic (raport)
580

1.305
Revoltă împotriva Guvernului în localitatea în care a început Răscoala de la 1907: localnicii refuză să plătească birul lui Bolojan
1.305

14
Debut pozitiv la BVB: majoritatea indicilor pornesc pe verde în ședința de miercuri
14

1.395
Șeful OMV anunță planul cu Neptun Deep pentru 2026: Vom avea cel mai puternic portofoliu din istorie
1.395

3.155
Consilierul premierului răspunde UDMR cu privire la scăderea taxelor locale: Toți membrii coaliției au votat aceste creșteri
3.155

19
Piața auto a accelerat la final de an: creșteri de două cifre la înmatriculările de pasageri și marfă
19

1.992
Profesorul Bogdan Glăvan explică în ce fel ar putea România să treacă mai repede la euro: "Duș rece" pentru clasă politică (analiză)
1.992

1.129
Coșul românului, cel mai lovit din UE: mâncarea s-a scumpit mai tare decât oriunde în Europa (raport)
1.129

51
Arabia Saudită va investi două miliarde de dolari pentru a construi parcuri fotovoltaice în Turcia
51

1.426
Alertă alimentară în România: Două loturi de lapte praf, contaminate! Părinții sunt chemați să le returneze rapid
1.426

49
OMV Petrom raportează profit în scădere în 2025
49

2.720
Directorul Grampet plasat sub control judiciar pe cauțiune de 500.000 de lei după perchezițiile de marți
2.720

97
Aproximativ 30 de ţări doresc să se alăture clubului mineralelor critice, a declarat secretarul de interne al SUA, Doug Burgum
97

















Comentează