Autoturismele cu motoare pe benzină și motorină devin o raritate în Norvegia. Piața auto din această țară nordică a atins în 2025 un prag istoric: aproape toate mașinile noi înmatriculate au fost complet electrice, potrivit datelor Federației Norvegiene a Drumurilor (OFV), scrie Mediafax.
Vehiculele electrice au ajuns la o cotă de 95,9% din totalul vânzărilor, iar în luna decembrie ponderea a urcat la 97,6%, marcând un record absolut.
De la sub 1% la aproape 100% în 10 ani
Schimbarea este spectaculoasă față de situația din urmă cu un deceniu, când mașinile electrice reprezentau sub 1% din piață. În 2025, în Norvegia au fost înmatriculate aproximativ 180.000 de autoturisme noi, marea majoritate fiind electrice.
Cum a reușit Norvegia: taxe mari pentru motoarele clasice, nu doar stimulente
Tranziția a fost accelerată de politicile fiscale aplicate consecvent în ultimii ani. Chiar dacă unele facilități pentru mașinile electrice au fost reduse, taxele pentru vehiculele pe benzină și motorină au crescut constant, făcându-le tot mai scumpe.
Tesla domină piața. Constructorii chinezi câștigă teren
Tesla a fost cel mai mare câștigător al acestei tranziții, rămânând pentru al cincilea an consecutiv cea mai vândută marcă auto. Constructorul american a livrat în Norvegia în jur de 30.000 de mașini, într-un singur an. Recordul a fost absolut pentru un producător pe această piață, în pofida controverselor legate de pozițiile publice ale CEO-ului Elon Musk.
În același timp, producătorii chinezi și-au consolidat rapid poziția, ajungând la aproape 14% din piață. BYD a fost liderul acestui segment, vânzările sale fiind de peste două ori mai mari decât în anul anterior.
Decizia executivului de a introduce taxe suplimentare pentru vehiculele electrice din 2026 a declanșat, spre finalul anului trecut, o cursă contra cronometru a cumpărătorilor și importatorilor. „Am redirecționat rapid către Norvegia mașini care erau destinate altor piețe, pentru a le livra înainte de termen”, a explicat Per Gunnar Berg, directorul Ford Norvegia.
Puținele mașini cu motoare termice vândute au fost, în principal, vehicule speciale, destinate serviciilor de urgență sau persoanelor cu dizabilități. Autoturismele de serie au devenit aproape exclusiv electrice, confirmând intrarea efectivă a țării în era post-benzină.
Comentează