Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, va dubla producţia la uzina sa de la Casablanca (Maroc) până la 160.000 de unităţi pe an în 2022, a anunţat joi agenţia de presă MAP, preluată de Reuters.
Potrivit MAP, această ţintă de producţie a fost dezvăluită de preşedintele director general de la Renault, Carlos Ghosn, cu ocazia unei întâlniri cu regele Mohammed VI la Marrakech.
Graţie acestei dublări a producţiei la uzina SOMACA din Casablanca, Renault va ajunge să producă anual o jumătate de milion de automobile în Maroc, dintre care 340.000 de unităţi pe an la uzina de la Tanger şi 160.000 la uzina de la Casablanca.
Un alt constructor auto francez, Peugeot, a anunţat luna trecută că în 2019 va demara producţia în Maroc la o uzină din apropiere de oraşul de coastă Kenitra, având drept obiectiv o producţie de 200.000 de vehicule pe an în 2020.
Guvernul de la Rabat şi-a anunţat intenţia de a ajunge la o producţie anuală de un milion de autovehicule şi de asemenea să crească veniturile realizate de sectorul auto până la 200 miliarde dirhami (30 miliarde dolari) pe an în 2025. În plus, autorităţile marocane vor să crească procentul componentelor produse local până la 80% în 2020 de la un nivel estimat de 50% în prezent.
Sectorul auto a fost anul trecut sectorul industrial cu cele mai mari exporturi, în valoare de 70 miliarde dirhami. De asemenea, în primele opt luni ale lei 2018, acest sector a fost lider la capitolul exporturi, cu o creştere anuală de 14,6%, până la 48,813 miliarde dirhami.
Uzina Renault de la Tanger (Maroc), inaugurată în luna februarie 2012, produce modelele Sandero, Dokker, Lodgy şi Logan break. Grupul Renault a investit până acum peste 1,2 miliarde euro în această uzină.
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
Renault va dubla producţia la uzinele din Casablanca și Tanger (Maroc)
Explorează subiectul
Articole Similare

354
Retrospectivă: piața petrolului între șocuri geopolitice și teama de surplus
354

1.280
Hidroelectrica întârzie facturile din ianuarie 2026. Ce trebuie să știe clienții
1.280

401
2025 a fost un an de glorie pentru aur și argint. Cum va evolua prețul lor în 2026
401

692
Șase luni decisive la Energie: Bogdan Ivan spune că a stabilizat piața și a evitat un șoc major pentru economie
692

2.613
România urcă în topul economiilor mondiale: Ce loc ocupă în 2025
2.613

3.526
China sparge dominația Japoniei și preia coroana industriei auto mondiale
3.526

3.612
2026 vine cu un impozit special pentru o parte din mașinile din România - E o sumă fixă
3.612

773
Aurul revine pe creștere, pe fondul tensiunilor globale, și se îndreaptă spre cel mai bun an din ultimele decenii
773

3.604
Patronii din imobiliare care 'se fac că plouă' când vine vorba de lege riscă amenzi usturătoare: USR vrea să modifice actul normativ
3.604

1.464
FOTO Până și chipul de pe bani i l-au șters: Bashar al-Assad, înlocuit pe bancnote cu trandafiri şi portocale în Siria
1.464

1.973
Schimbări fiscale extrem de importante în cazul companiilor pentru 2026: ce se modifică și ce trebuie să facă angajatorii
1.973

2.066
Ministerul Agriculturii elimină sute de funcții de conducere, iar cheltuielile salariale scad cu cel puțin 10%
2.066

2.090
Construcțiile intră într-o nouă eră a scumpirilor: taxa de carbon schimbă calculele din 2026
2.090

















Comentează