Vânzările de autoturisme în Germania au scăzut cu 10% anul trecut, la 2,62 milioane de unităţi, în timp ce Dacia a raportat un declin de 20,4%, la 40.338 vehicule, arată datele Autorităţii Federale din domeniul Transporturilor (KBA), transmite DPA, citat de Agerpres.
În 2020, livrările pe cea mai mare piaţă auto europeană au scăzut cu 20%, pe fondul măsurilor de izolare adoptate de Guvernul de la Berlin pentru a stopa extinderea pandemiei de coronavirus (COVID-19). Anul trecut, sectorul auto s-a confruntat cu noi dificultăţi, inclusiv deficitul global de componente electronice pentru maşini.
În 2021, brandurile Renault, Mercedes-Benz şi BMW au raportat scăderi ale vânzărilor, de 15,5%, de 25,7% şi, respectiv, 7,7%, în timp ce livrările Volkswagen, cel mai bine vândut brand din Germania, au înregistrat un declin de 6,8%, ia cele ale Ford au scăzut cu 35%.
Au raportat creşteri pe piaţa germană producătorii de automobile electrice Polestar şi Tesla, ale căror vânzări au urcat anul trecut cu 153,2% şi, respectiv, 137,9%.
În decembrie, vânzările de autoturisme în Germania au scăzut cu 27%, la 227.630 unităţi, în timp ce Dacia a raportat un declin de 27,1%, la 5.556 vehicule.
Brandurile Renault şi Ford au raportat scăderi ale vânzărilor de 13,5% şi, respectiv, 50,5%, în decembrie, iar VW un declin de 35,7%. Livrările Mercedes-Benz au scăzut cu 31,2%, iar cele ale BMW cu 36,9%.
Din cele 2,62 milioane de maşini vândute anul trecut pe piaţa germană, aproape 356.000 au fost complet electrice, un avans de aproximativ 83% faţă de 2020 şi aproximativ 13,6% din totalul înmatriculărilor noi anul trecut. Automobilele hibride au reprezentat aproape 29% din totalul înmatriculărilor, fiind vândute aproape 745.000 de unităţi.
Şi cererea pentru SUV-uri a crescut, reprezentând mai multe de unul din patru din totalul înmatriculărilor noi în 2021, faţă de unul din cinci în 2020, conform datelor KBA.
Asociaţia Importatorilor de Autovehicule din Germania (VDIK) se aşteaptă la redresarea pieţei auto interne în acest an. Luna trecută, VDIK estima că vânzările de autoturisme în Germania vor creşte cu 15% în 2022, la aproximativ trei milioane de unităţi, dacă se va normaliza situaţia din lanţurile de aprovizionare şi criza provocată de deficitul de semiconductori.
Scădere drastică a autoturismelor Dacia pe piața din Germania, care a raportat un declin de 20,4%
Articole Similare

3
Profitul net al Grupului Electrica, creștere spectaculoasă în 2025
3

933
Semnal pozitiv pentru economie, semnal negativ pentru portofelele românilor: avertismentul analiștilor financiari pentru următorul an
933

3.107
După ce au analizat situația din țara noastră, specialiștii de la BERD dau vești proaste României: Scade prognoza de creștere economică
3.107

21
Comisia Europeană găzduieşte lansarea EastInvest pentru sprijinirea regiunilor UE afectate de războiul din Ucraina
21

60
Aston Martin concediază 20% dintre angajaţi, pe fondul tarifelor impuse de SUA şi al cererii slabe din China
60

4.375
Se schimbă legea: pe carnea preferată a românilor apare o nouă etichetă / Ministru: „Decizia a fost luată”
4.375

100
Motivul pentru care bursele europene au închis în creştere miercuri
100

2.064
Raport exploziv: expansiunea fiscală și dobânzile scăzute pot declanșa o nouă criză
2.064

1.730
Cât te ajută, de fapt, România să devii proprietarul unui locuințe? Diferența 'invizibilă' față de Vestul Europei
1.730

1.379
Alarmă pe piața muncii: România importă muncitori necalificați, dar duce lipsă de profesioniști -avertisment dur al mediului de afaceri
1.379

51
Nvidia raportează rezultate peste estimări, pe fondul boomului AI
51

1.461
Carnea de porc, în picaj liber: Fermele avertizează că jumătate ar putea dispărea până la vară
1.461

2.609
Domeniul neașteptat care câștigă teren odată cu îmbătrânirea populației
2.609

















Comentează