Vânzările de autoturisme în Germania au scăzut cu 10% anul trecut, la 2,62 milioane de unităţi, în timp ce Dacia a raportat un declin de 20,4%, la 40.338 vehicule, arată datele Autorităţii Federale din domeniul Transporturilor (KBA), transmite DPA, citat de Agerpres.
În 2020, livrările pe cea mai mare piaţă auto europeană au scăzut cu 20%, pe fondul măsurilor de izolare adoptate de Guvernul de la Berlin pentru a stopa extinderea pandemiei de coronavirus (COVID-19). Anul trecut, sectorul auto s-a confruntat cu noi dificultăţi, inclusiv deficitul global de componente electronice pentru maşini.
În 2021, brandurile Renault, Mercedes-Benz şi BMW au raportat scăderi ale vânzărilor, de 15,5%, de 25,7% şi, respectiv, 7,7%, în timp ce livrările Volkswagen, cel mai bine vândut brand din Germania, au înregistrat un declin de 6,8%, ia cele ale Ford au scăzut cu 35%.
Au raportat creşteri pe piaţa germană producătorii de automobile electrice Polestar şi Tesla, ale căror vânzări au urcat anul trecut cu 153,2% şi, respectiv, 137,9%.
În decembrie, vânzările de autoturisme în Germania au scăzut cu 27%, la 227.630 unităţi, în timp ce Dacia a raportat un declin de 27,1%, la 5.556 vehicule.
Brandurile Renault şi Ford au raportat scăderi ale vânzărilor de 13,5% şi, respectiv, 50,5%, în decembrie, iar VW un declin de 35,7%. Livrările Mercedes-Benz au scăzut cu 31,2%, iar cele ale BMW cu 36,9%.
Din cele 2,62 milioane de maşini vândute anul trecut pe piaţa germană, aproape 356.000 au fost complet electrice, un avans de aproximativ 83% faţă de 2020 şi aproximativ 13,6% din totalul înmatriculărilor noi anul trecut. Automobilele hibride au reprezentat aproape 29% din totalul înmatriculărilor, fiind vândute aproape 745.000 de unităţi.
Şi cererea pentru SUV-uri a crescut, reprezentând mai multe de unul din patru din totalul înmatriculărilor noi în 2021, faţă de unul din cinci în 2020, conform datelor KBA.
Asociaţia Importatorilor de Autovehicule din Germania (VDIK) se aşteaptă la redresarea pieţei auto interne în acest an. Luna trecută, VDIK estima că vânzările de autoturisme în Germania vor creşte cu 15% în 2022, la aproximativ trei milioane de unităţi, dacă se va normaliza situaţia din lanţurile de aprovizionare şi criza provocată de deficitul de semiconductori.
Scădere drastică a autoturismelor Dacia pe piața din Germania, care a raportat un declin de 20,4%
Articole Similare

61
2025 a fost un an de glorie pentru aur și argint. Cum va evolua prețul lor în 2026
61

193
Șase luni decisive la Energie: Bogdan Ivan spune că a stabilizat piața și a evitat un șoc major pentru economie
193

1.180
România urcă în topul economiilor mondiale: Ce loc ocupă în 2025
1.180

2.203
China sparge dominația Japoniei și preia coroana industriei auto mondiale
2.203

3.390
2026 vine cu un impozit special pentru o parte din mașinile din România - E o sumă fixă
3.390

702
Aurul revine pe creștere, pe fondul tensiunilor globale, și se îndreaptă spre cel mai bun an din ultimele decenii
702

3.381
Patronii din imobiliare care 'se fac că plouă' când vine vorba de lege riscă amenzi usturătoare: USR vrea să modifice actul normativ
3.381

1.438
FOTO Până și chipul de pe bani i l-au șters: Bashar al-Assad, înlocuit pe bancnote cu trandafiri şi portocale în Siria
1.438

1.947
Schimbări fiscale extrem de importante în cazul companiilor pentru 2026: ce se modifică și ce trebuie să facă angajatorii
1.947

2.030
Ministerul Agriculturii elimină sute de funcții de conducere, iar cheltuielile salariale scad cu cel puțin 10%
2.030

1.971
Construcțiile intră într-o nouă eră a scumpirilor: taxa de carbon schimbă calculele din 2026
1.971

933
Ce este Phairmacy, platforma de „substanțe digitale” care influențează chatboturile AI
933

2.594
Ultima zi cu benzină mai ieftină. Carburanții și alcoolul se scumpesc de la 1 ianuarie 2026
2.594

















Comentează