Așa-zisul proiect de monitorizare al PNRR România, este de fapt o firmă de consultanță finanțată de Parlamentului European, prin grupul Renew Europe, și este condusă de europarlamentarul USR Dragoș Pîslaru și de fostul ministru al Investițiilor și Proiectelor Europene, Cristian Ghinea, cel care a condus negocierile României cu Comisia Europeană privind PNRR.
Exact, acel PNRR „lucrat” de Domnul Ghinea în calitate de ministru. Acel ministru Ghinea care declara că renunță la toate funcțiile politice pentru a-și face o firmă de consultanță prin care să ajute și să monitorizeze implementarea PNRR. Supriză....acum ne explicăm sumele uriașe pentru consultanță, introduse de domnul Ghinea cu grijă în acest PNRR. În mod normal, într-o țară normală, o astfel de activitate este nepermisă pentru o anumită perioadă de timp. Este inadmisibil ca cel care a ”lucrat” PNRR-ul în care a strecurat o mulțime de ”șopârle” să vină acum ca persoană fizică și să afirme că va acorda consultanță primarilor.
Acest instrument de monitorizare, se dovedește a fi și un instrument al propagandei mincinoase USR-iste. Raportează drept blocate două obiective cu termen în 2021 și le marchează cu roșu, respectiv:
➢ Adoptarea strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021-2025.
➢ Stabilirea mandatului legal al MIPE, al MF și al Autorității de Audit.
Cele două obiective ”raportate” ca neîndeplinite sunt în realitate rezolvate. Guvernul a adoptat în 30.12.2021 - Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021-2025, publicat în Monitorul Oficial. Iar mandatul legal al MIPE, MF și Autorității de Audit este de asemenea reglementat prin OUG 124 încă din 13 dec. 2021.
Comentează