„Nahlin”, iahtul de lux construit în 1930 pe șantierele G.L. Watson & Co. din Scoția, a avut o istorie tumultuoasă: de la ambarcațiune regală britanică, la simbol al monarhiei române și apoi, în perioada comunistă, la restaurant plutitor ancorat în Galați. Astăzi, recondiționat în același șantier unde a fost construit acum 95 de ani, vasul este evaluat la peste 30 de milioane de lire sterline și atrage priviri în porturile exclusiviste ale Europei.
Inițial comandat de Annie Henriette Yule, una dintre cele mai bogate femei din Marea Britanie, iahtul a fost considerat între 1931 și 1933 drept cel mai frumos din lume. A devenit celebru după ce a fost folosit de regele Edward al VIII-lea în croaziera romantică alături de Wallis Simpson, relație care avea să zguduie monarhia britanică.
În 1937, „Nahlin” a fost achiziționat de statul român pentru 120.000 de lire sterline și oferit regelui Carol al II-lea. Ambarcațiunea a devenit decorul croazierelor oficiale, dar și al scandalurilor personale ale suveranului. După instaurarea regimului comunist, iahtul a fost naționalizat, redenumit „Răsăritul”, apoi „Libertatea” și utilizat ca navă de protocol pentru liderii blocului estic. Ulterior, a fost transformat într-un restaurant plutitor pe faleza din Galați – un simbol familiar în fotografiile deceniilor ‘70 și ‘80.
În 1998, „bijuteria regală” a fost vândută la o licitație pentru suma de doar 265.000 de dolari – sub valoarea materialului din care era construită, potrivit money.ro. România a contestat tranzacția, însă intervenția a fost tardivă: vasul părăsise deja apele teritoriale. După o restaurare amplă, realizată pe același șantier scoțian, nava și-a recăpătat splendoarea de odinioară.
Astăzi, „Nahlin” este o prezență elegantă în porturile internaționale, simbol al unui trecut fastuos și al unei istorii zbuciumate. De la decorul escapadelor regale și până la anii de umilință ca restaurant ancorat, povestea sa este o lecție despre patrimoniu, memorie și renaștere.
Comentează