Ucraina anunță că e deschisă să ajute Moldova dacă guvernul de la Chișinău îi va cere ceva

Ucraina este dispusă să ofere, la solicitare, orice fel de ajutor Chișinăului în cazul în care vor apărea complicații în problema transnistreană.

Afirmația aparține ambasadorului Ucrainei în Republica Moldova, Marko Shevcenko, și a fost făcută joi în cadrul unei emisiuni televizate. „Dacă o atare necesitate va apărea, Ucraina va reacționa prompt la primul demers oficial al Guvernului moldovean. Ucraina respectă integritatea teritorială și suveranitatea Republicii Moldova și nu va lua unilateral decizii în privința Transnistriei. În ceea ce privește reglementarea transnistreană, Kievul își va coordona toate acțiunile cu Chișinăul”, a spus diplomatul ucrainean potrivit DW citat de stiripesurse.md

Formatul „5+2”, epuizat

Marko Shevcenko a reafirmat că formatul „5+2” (cu participarea OSCE, Rusiei, Ucrainei, Chișinăului și Tiraspolului + UE și SUA ca observatori), creat pentru soluționarea conflictului transnistrean, nu mai poate funcționa, pentru că „Ucraina nu se va mai așeza niciodată la aceeași masă de negocieri cu Rusia agresoare”. Potrivit lui, prin invadarea Ucrainei, Rusia s-a compromis ca mediator. Prin urmare, Chișinăul și partenerii săi internaționali trebuie să decidă care va fi noul format în care va fi soluționată problema transnistreană.

Pe de altă parte, în discursul său, ținut săptămâna aceasta în Duma rusă, ministrul rus de Externe, Serghei Lavrov, a deplâns înghețarea formatului de negocieri „5+2”, în care Rusia este „garant și mediator” în soluționarea diferendului transnistrean. Potrivit lui, Occidentul ar forța-o pe președinta Maia Sandu să încerce soluționarea problemei transnistrene „fără Rusia și fără mecanisme internaționale”. „Vom face tot ce ne stă în puteri pentru a inversa această tendință și pentru a relua procesul de negocieri. Noi avem în regiunea transnistreană 200.000 de cetățeni ruși și, bineînțeles, suntem preocupați de soarta lor. Nu vom permite ca ei să devină victimele unei noi aventuri occidentale”, a spus Lavrov.

Transnistria, o posibilă țintă militară a Ucrainei

Ucraina a închis cu tancuri segmentul transnistrean al frontierei moldo-ucrainene din prima zi a invaziei ruse, pentru a se asigura că nu va fi atacată de pe acest flanc de către militarii ruși care staționează ilegal în regiunea transnistreană. Astfel, contrabanda, care alimenta enclava separatistă, s-a oprit brusc - întreaga economie transnistreană pomenindu-se dependentă 100% de Chișinău. Închiderea segmentului transnistrean al frontierei moldo-ucrainene a oferit pentru prima dată Chișinăului pârghii economice palpabile pentru readucerea regiunii transnistrene în câmpul constituțional al Republicii Moldova. Ambasadorul Shevcenko a dat asigurări că Kievul va rămâne consecvent și nu va deschide punctele de trecere de pe tronsonul transnistrean al frontierei până când „situația de securitate a Ucrainei nu se va îmbunătăți semnificativ”.

„Când s-a început războiul, percepția noastră în raport cu Transnistria s-a modificat. Regiunea transnistreană nu mai este doar problema Republicii Moldova, dar este o amenințare de securitate și pentru Ucraina. Și noi suntem pregătiți pentru toate evoluțiile posibile pe acest flanc. Pentru Ucraina, regiunea transnistreană este un spațiu care adăpostește militari ruși. În plus, acolo este așa-zisa „armată transnistreană” (care se află tot la discreția Rusiei – n.n.), un depozit uriaș de armament (cel de la Cobasna – n.n.) și, tot acolo, activează liber serviciile secrete ruse. Pentru Ucraina, toate acestea reprezintă un potențial pericol. Acum acest pericol este mai mult teoretic. O evoluție militară nu este în interesul Tiraspolului în acest moment. Dar nu se știe dacă cei de la Tiraspol ar rămâne autonomi în cazul în care Moscova le-ar cere să genereze un nou focar”, a menționat ambasadorul ucrainean.

Transnistria va rămâne fără gaze rusești

Întrebat dacă Kievul va prelungi contractul de tranzit al gazului rusesc prin Ucraina după expirarea celui actual în 2024, Marko Shevcenko a răspuns că Guvernul ucrainean nu va iniția prelungirea acestui contract. Mai mult, a precizat el, cei de la „Gazprom” de asemenea au anunțat că nu vor mai prelungi contractul de tranzit cu Ucraina. În aceste condiții, Transnistria va rămâne fără gaze și, implicit, fără industrie, pentru că cele mai mari uzine și fabrici din regiune funcționează pe bază de gaze pe care Rusia le livrează gratis în stânga Nistrului. „Asta înseamnă că Tiraspolul trebuie să caute alte soluții. Asta nu este problema Ucrainei. Administrația separatistă de la Tiraspol să rezolve problema, pentru că populația de acolo o să le ceară gaz. Ceea ce vă putem spune noi, ucrainenii, este că există viață și fără gaz rusesc. Noi din 2014 nu mai cumpărăm gaz de la ruși. La fel și Chișinăul nu mai cumpără de la „Gazprom” de doi ani”, a spus diplomatul.

Închiderea robinetului pentru Transnistria de către „Gazprom” va face populația și economia regiunii transnistrene dependente sută la sută de Chișinău. Autoritățile moldovene au spus că au pregătit soluții pentru un astfel de scenariu, numai că cei din regiunea transnistreană nu vor mai primi gaz gratis. Din contra, pentru siguranța plăților, vor trebui să achite în avans pentru gazul furnizat de Chișinău.

Moldova și România, parteneri cruciali pentru Ucraina

Potrivit ambasadorului Marko Shevcenko, Moldova este un partener crucial în acest moment pentru Ucraina, deoarece este principala țară de tranzit a mărfurilor în și din Ucraina. El a explicat că ajutorul financiar pe care Ucraina îl primește de la partenerii occidentali nu poate fi utilizat pentru achitarea salariilor militarilor. Prin urmare, Ucraina trebuie să achite aceste salarii din bugetul de stat. „Din acest punct de vedere, pentru noi, tranzitul mărfurilor noastre prin Moldova este crucial, deoarece aduce venituri la bugetul de stat și noi putem plăti salariile militarilor noștri care apără Ucraina și Moldova”, a spus ambasadorul ucrainean.

El a adăugat că guvernele de la Kiev, Chișinău și București lucrează acum la un mecanism de tranzit al mărfurilor ucrainene care să nu afecteze exportul de produse agricole moldovenești și românești, una din soluțiile identificate fiind direcționarea exporturilor ucrainene doar pe calea ferată.