Premium
Guvernul a aprobat în şedinţa de joi mai multe proiecte iniţiate de Ministerul Transporturilor şi de Ministerul Agriculturii, care transpun în legislaţie soluţii convenite în urma discuţiilor cu transportatorii şi fermierii în ultima săptămână, a informat purtătorul de cuvânt al Executivului, Mihai Constantin, relatează Agerpres.
Purtătorul de cuvânt al Guvernului Mihai Constantin a precizat că „aprobarea rapidă a acestor soluţii cu aplicabilitate imediată arată că Executivul este un partener onest de dialog, care doreşte să rezolve problemele semnalate de protestatari”. Totodată, este în derulare constituirea două grupuri de lucru care să modifice Ordonanţa Guvernului 49/2022 privind transportul alternativ şi pentru îmbunătăţirea cadrului normativ în vederea eliminării „pirateriei” în transporturi, iar aceste grupuri vor fi constituite şi îşi vor începe activitatea de luni, 22 ianuarie.
"S-au aprobat modificări cu privire la modalităţile de realizare a controlului prin cântărire la punctele de trecere a frontierei, sunt recunoscute rezultatele măsurilor prin cântărire obţinute cu ajutorul mijloacelor de măsurare aparţinând autorităţilor competente din statele membre ale Uniunii Europene", a explicat Constantin.
El a adăugat că s-au stabilit anumite limite în conformitate cu legislaţia europeană, aşa cum există şi în alte state UE, privind toleranţele pentru depăşirea greutăţii camioanelor.
Se vor acorda intervale de depăşire a masei maxime totale admise şi pe axe până la care nu se aplică sancţiuni contravenţionale şi nu se impune autorizarea circulaţiei acestor vehicule, a precizat Mihai Constantin.
"Se clarifică şi unele aspecte privind efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România, atestarea profesională a personalului de specialitate din domeniul Transporturilor rutiere, precum şi corelarea unor dispoziţii privind încheierea şi executarea contractului de transport pentru transporturile naţionale", a completat purtătorul de cuvânt al Guvernului.
Astfel, având în vedere concluziile, din cadrul întâlnirilor din datele de 16 şi 17 ianuarie, agreate de părţile semnatare referitoare la reintroducerea toleranţelor la mase şi dimensiuni pentru depăşirile peste limitele maxime admise, această solicitare a partenerilor sociali a fost soluţionată prin adoptarea Ordonanţei pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, act normativ promovat de către Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, mai arată comunicatul de presă al MT, relatează News.ro.
Tot joi au fost adoptate de către Guvern actele normative, promovate de către MTI, prin care s-au soluţionat şi celelalte cereri ale partenerilor sociali, respectiv:
1. Eliminarea diferenţierii între transportul rutier naţional şi transportul rutier internaţional în privinţa acordării despăgubirilor conform Convenţiei CMR, prevedere stabilită prin Ordonanţa pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul transportului rutier
2. Posibilitatea reducerii tarifelor Autorizaţiilor Speciale de Transport (AST) prin asigurarea competenţei Adunării Generale a Acţionarilor a CNAIR S.A. privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile specifice, altele decât tariful de utilizare a reţelei de drumuri. Acest aspect a fost reglementat prin Hotărârea pentru modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere- S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România"
3. Eliminarea obligativităţii deţinerii de către conducătorii auto a atestatului pentru transport agabaritic. Solicitarea partenerilor sociali a fost transpusă prin adoptarea actului normativ prin care este modificată OUG nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice.
Prin adoptarea acestor acte normative Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii şi-a respectat angajamentul asumat cu Confederaţiile, Federaţiile reprezentative din domeniul transportului rutier, dar şi cu reprezentanţii fermierilor şi transportatorilor care protestează, mai indică sursa citată.
Totodată, cu privire la măsurile care nu necesită adoptarea prin acte normative, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii prin Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a iniţiat, în vederea reducerii timpilor de aşteptare, implementarea separării fluxurilor UE şi non-UE în punctele de trecere a frontierei (care permit acest lucru) şi este în derulare identificarea soluţiilor tehnice aferente.
De asemenea, în această perioadă, este în derulare procedura de constituire a două grupuri de lucru pentru modificarea OG nr. 49/2022 privind transportul alternativ şi pentru îmbunătăţirea cadrului normativ în vederea eliminării „pirateriei” în transporturi.
Astfel, de luni, 22 ianuarie, aceste grupuri de lucru vor fi constituite şi îşi vor începe activitatea, mai precizează sursa menţionată.
Reprezentanţii MT mai transmit că „dialogul cu toţi partenerii sociali din domeniul transporturilor va continua astfel încât pentru aspectele sesizate de către aceştia să fie identificate soluţii”.
