Premium
Parlamentul European trebuie să susţină liberalizarea transporturilor rutiere şi crearea unei pieţe unice veritabile de transport rutier în Uniunea Europeană, atât de marfă, cât şi de persoane, susţin reprezentanţii Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), într-un comunicat de presă, potrivit agerpres.ro.
Citește și: Dezvăluiri șocante în cazul falsului medic ginecolog. Ce a ieșit la iveală
În acest context, transportatorii români amintesc despre faptul că Plenul Parlamentului European, reunit la Strasbourg, va vota pe data de 14 februarie 2019 măsurile de liberalizare a transportului rutier de persoane în UE, cuprinse în cadrul raportului Comisiei de Transport şi Turism -TRAN referitor la propunerea de modificare a Regulamentului european privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de transport cu autocarul şi autobuzul.
Parlamentarii europeni vor vota raportul adoptat de TRAN, alături de orice alte amendamente care pot fi depuse de "grupuri de amendamente" (grupuri de 38 de deputaţi şi/sau grupuri politice).
UNTRR consideră că acest raport este favorabil dezvoltării industriei de transport rutier de persoane în condiţii de siguranţă şi concurenţă loială, asigurând creşterea transportului cu autobuze şi autocare în UE.
"Parlamentul European trebuie să susţină liberalizarea transporturilor rutiere şi crearea unei pieţe unice veritabile de transport rutier în Uniunea Europeană, atât de marfă, cât şi de persoane, aceasta fiind o prioritate la nivelul Uniunii Europene. În acest sens, UNTRR solicită eurodeputaţilor români să sprijine adoptarea unui cadru legislativ european care să ofere transportatorilor rutieri români noi oportunităţi de afaceri şi de diversificare a serviciilor de transport rutier de persoane la nivel european", precizează sursa citată.
În dezbaterile pe marginea revizuirii Regulamentului 1073/ 2009, UNTRR a susţinut că este necesară stabilirea unui echilibru optim între deschiderea pieţelor interne şi protejarea serviciilor publice. De asemenea, a salutat prevederile de compromis ale raportului TRAN privind revizuirea acestui regulament, în sensul că: a fost reintrodusă noţiunea de "excursie locală" ca fiind parte a unui serviciu ocazional internaţional pentru a nu fi confundată cu operaţiunile de cabotaj şi supusă regimului detaşării, s-a stabilit că pentru furnizarea de servicii regulate domestice este obligatorie înfiinţarea unei firme în respectivul stat membru, pentru garantarea concurenţei loiale, şi a fost menţinută derogarea de 12 zile de conducere consecutive pentru şoferii care operează transport rutier de persoane.
Dosarul legislativ privind Pachetului Mobilitate Curată (2) a fost propus de Comisia Europeană pe data de 8 noiembrie 2017, iar raportul TRAN pe marginea propunerilor legislative de liberalizare a transportului rutier de persoane în UE a fost aprobat pe 22 ianuarie 2019.
UNTRR este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în anul 1990, ce a înregistrat de la înfiinţare şi până în prezent peste 16.000 de firme înscrise - operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane.
