Coborând până la 40 de metri sub Marea Baltică, cel mai lung tunel subacvatic din lume va lega Danemarca de Germania, conform CNN.
Primul segment de tunel a fost inaugurat pe 17 iunie de regele Frederik al X-lea al Danemarcei. Tunelul, care va avea 18 kilometri lungime, este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din Europa, cu un buget de construcție de peste 7 miliarde de euro (7,1 miliarde de dolari).
Tunelul Fehmarnbelt va fi construit peste Centura Fehmarn, o strâmtoare între insula germană Fehmarn și insula daneză Lolland, și este concepută ca o alternativă la serviciul actual de feriboturi de la Rødby și Puttgarden, care transportă milioane de pasageri în fiecare an. Acolo unde traversarea durează acum 45 de minute cu feribotul, va dura doar șapte minute cu trenul și 10 minute cu mașina.
Tunelul va fi, de asemenea, cel mai lung tunel combinat rutier și feroviar din lume. Acesta va cuprinde două autostrăzi cu două benzi – separate printr-un pasaj de serviciu – și două șine electrificate.
„Astăzi, dacă ar fi să faci o călătorie cu trenul de la Copenhaga la Hamburg, ți-ar lua aproximativ patru ore și jumătate”, a declarat Jens Ole Kaslund, director tehnic la Femern A/S. „Când tunelul va fi finalizat, aceeași călătorie va dura două ore și jumătate. Astăzi, mulți oameni zboară între cele două orașe, dar în viitor va fi mai bine să luăm doar trenul”, adaugă el.
Pe lângă beneficiile aduse trenurilor de pasageri și mașinilor, tunelul va avea un impact pozitiv asupra camioanelor și trenurilor de marfă, a spus Kaslund, deoarece creează o rută terestră între Suedia și Europa Centrală care va fi cu 160 de kilometri mai scurtă decât în prezent.
Comentează