După ce imaginile cu gândaci care mișună într-un tren de pe ruta Gara de Nord – Aeroport Henri Coandă au provocat revoltă publică și reacții virale în online, CFR Călători a transmis un punct de vedere oficial, ca urmare a solicitării formulate în baza Legii 544/2001 de redacția Știripesurse.ro.
Compania feroviară confirmă intervenția asupra garniturii filmate și anunță că automotorul a fost retras din circulație chiar astăzi, fiind supus unei proceduri complete de dezinsecție care durează 36 de ore. În același timp, CFR precizează că în locul trenului afectat a fost introdus un alt automotor, iar circulația pe ruta către aeroport continuă în regim normal.
Vezi mai multe: VIDEO Cea mai proastă carte de vizită a României! Gândacii au pus stăpânire pe trenul spre aeroport: 'CFR - Călătorie plăcută cu gândaci'
Dezinsecție repetată și imobilizare prelungită
Potrivit răspunsului transmis, operațiunea de igienizare nu este una limitată la podea sau la o intervenție superficială: „Soluția specială de dezinsecție va fi aplicată în toate spațiile automotorului, nu doar pe podea, iar procedura va fi reluată după 7 zile, timp de o lună de zile. În locul automotorului afectat a fost introdus în circulaţie alt material rulant.”
Această mențiune sugerează că CFR a intrat într-un protocol extins de combatere a infestării, nu doar într-o intervenție punctuală, ceea ce indică gravitatea situației semnalate.
CFR: „Trenurile sunt dezinfectate periodic cu substanțe omologate de Ministerul Sănătății”
CFR Călători susține că toate garniturile sunt supuse în mod regulat operațiunilor de dezinsecție și deratizare cu substanțe certificate, efectuate de personal specializat și conform normelor sanitare în vigoare: „Toate vagoanele și automotoarele din parcul activ sunt supuse regulat unor operațiuni amănunțite de dezinsecție și deratizare cu soluții omologate de Ministerul Sănătății.”
În plus, compania oferă, pentru prima dată, detalii concrete despre frecvența procedurilor:
Salubrizarea se efectuează la fiecare 24 de ore, pentru fiecare tren;
Deratizarea și dezinsecția presupun imobilizarea trenului timp de 36 de ore;
Procedura standard se aplică:
o dată pe lună,
sau la fiecare 7 zile timp de o lună, în cazurile speciale.
„Gândacii pot fi aduși de pasageri din exterior”
În răspunsul oferit, CFR Călători mută responsabilitatea apariției insectelor parțial asupra călătorilor: „Prezența insectelor în trenuri (gândaci şi ploşniţe) apare, în majoritatea cazurilor, ca urmare a introducerii lor accidentale din exterior, de obicei prin bagajele călătorilor”.
Formularea este susceptibilă de critici, în condițiile în care vorbim despre trenul care face legătura directă cu principalul aeroport internațional al României, iar așteptările privind igiena și siguranța sanitară sunt mult mai ridicate decât în alte trenuri regionale.
„CFR Călători întreprinde în permanență măsuri în vederea îmbunătățirii calității serviciilor oferite, astfel încât să răspundă exigenţelor publicului călător“, încheie CFR călători mesajul.
Ce am întrebat CFR Călători
În condițiile în care este vorba despre o linie feroviară folosită inclusiv de turiști și diplomați străini, am solicitat CFR Călători să ne comunice următoarele informații, în virtutea dreptului cetățenilor la accesul informațiilor de interes public:
1. dacă instituția pe care o reprezentați confirmă autenticitatea imaginilor și existența incidentului semnalat;
2. dacă trenul respectiv a fost scos din circulație și supus operațiunilor de dezinsecție și igienizare;
3. când a fost efectuată ultima operațiune de deratizare / dezinsecție pentru garnitura respectivă;
4. care este procedura standard a CFR Călători pentru prevenirea infestării trenurilor cu insecte și rozătoare;
5. dacă a fost demarată o anchetă internă în urma apariției imaginilor;
6. dacă au fost identificate eventuale deficiențe în contractele privind curățenia și igienizarea materialului rulant;
7. ce măsuri vor fi luate pentru a preveni repetarea unor situații similare;
8. dacă CFR Călători consideră că standardele de igienă sunt respectate în prezent pe această rută.
Ce NU spune CFR Călători
Deși confirmă intervenția tehnică, compania evită să răspundă explicit la câteva întrebări esențiale pentru opinia publică:
Nu precizează când a fost ultima dezinsecție efectuată la acest automotor;
Nu spune dacă vor fi verificate și alte trenuri de pe aceeași rută;
Nu menționează dacă a fost declanșată o anchetă internă;
Nu lămurește dacă au fost identificate deficiențe în contractele de curățenie;
Nu comunică vreo sancțiune sau măsură administrativă.
CFR se limitează la o concluzie generală: „CFR Călători întreprinde măsuri permanente pentru îmbunătățirea serviciilor oferite, astfel încât să răspundă exigențelor publicului călător.”
Imaginea României, din nou pusă în discuție
Reacția CFR vine după ce imaginile cu insecte în trenul spre aeroport au fost interpretate de mulți români ca o „carte de vizită dezastruoasă” pentru țară.
În ciuda măsurilor anunțate, incidentul ridică o problemă sistemică, nu una izolată: dacă un tren extrem de vizibil și intens folosit ajunge într-o asemenea stare, ce se întâmplă în restul rețelei feroviare?
Pentru moment, singura certitudine este că automotorul filmat a fost retras. Însă răspunsul CFR lasă neatinsă întrebarea centrală: cum este posibil ca asemenea situații să apară tocmai în trenul care reprezintă prima imagine a României pentru mii de străini?
Comentează