Premium
În perioada comunistă, unul dintre visurile românilor era să conducă o mașină străină. În vremea aceea în Franța Renault scria deja istorie, iar modelul Renault 5 era printre cele mai apreciate. Noul Renault 5 a fost oficial prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Acest model iconic renăscut va fi propulsat electric și va fi disponibil la un preț de pornire de aproximativ 25.000 de euro.
Noul Renault 5 a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, prezentând un design inspirat de modelul original lansat în 1972. Acesta își păstrează multe dintre elementele conceptuale prezentate în 2021, reflectând astfel o continuare a liniei estetice inițiale.
Mașina este o reinterpretare modernă a clasicului Renault 5, păstrându-și aproape identică silueta și designul jantelor prezentate în conceptul inițial. Cu toate acestea, există unele diferențe notabile, cum ar fi folosirea mânerelor convenționale ale ușilor și a oglinzilor laterale tradiționale.
Totuși, există și elemente care aduc un plus de inovație, precum panoul de pe capota frontală, care indică nivelul de încărcare al bateriei, oferind o notă modernă și funcțională designului.
Asemănările cu vechiul R5 sunt evidente și în partea din spate, datorită stopurilor verticale care amintesc de designul clasic al modelului. De asemenea, aripile evazate ale noului R5 Electric sunt inspirate de aspectul musculos al modelului R5 Turbo, conferind hatchback-ului electric o prezență impunătoare.
Designul interior este la fel de jucăuș ca și cel exterior. Cabina noului Renault 5 îmbină elemente clasice de design cu materiale și tehnologii moderne. Designerii au menținut tema retro, inspirată de clasicul R5, oferind mașinii un interior plin de culoare. În funcție de nivelul de echipare, R5 electric vine echipat fie cu un instrumentar de bord de 7 inch, fie cu unul de 10 inch. Indiferent de versiune, mașina dispune de un ecran central multimedia de 10 inch în diagonală.
Noul Renault 5 E-Tech va fi fabricat în Franța sub noua unitate Ampere din cadrul Grupului Renault. Cu o lungime de 3,92 metri, această mașină de oraș va fi prima care va utiliza noua platformă AmpR Small. Renault a confirmat oficial două opțiuni de baterie, oferind capacități de 40 kWh sau 52 kWh. Varianta cu baterie mai mare va fi disponibilă chiar de la lansare, oferind o autonomie WLTP de până la 400 de kilometri. În viitor, mașina va suporta și tehnologia V2G (vehicle-to-grid), permițând proprietarilor să vândă energie înapoi în rețea.
De asemenea, clienții vor avea la dispoziție 3 opțiuni de putere pentru motorul electric: 90, 120 și 150 CP. Pe lângă acestea, Alpine, divizia sportivă a Renault, lucrează la o versiune performantă a noului model. În ceea ce privește prețurile, compania estimează că noul său model electric va avea un preț de pornire de aproximativ 25.000 de euro.
