Compania Naţională de Investiţii Rutiere a semnat miercuri contracte de aproape 6 miliarde de lei pentru construirea a încă 47 de kilometri pe Autostrada Unirii - A8, relatează Agerpres. Autostrada o să unească practice Moldova de Transilvania.
"Compania Naţională de Investiţii Rutiere a semnat astăzi, în prezenţa ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Ciprian Şerban, contractele pentru construirea a încă 47 de kilometri pe Autostrada "Unirii"-A8. Contractele pentru proiectarea şi execuţia loturilor 1C Sărăţeni-Joseni (32,4 km) şi 1D Joseni-Ditrău (14,4 km) au o valoare de aproape 6 miliarde lei, finanţarea urmând să fie asigurată din fonduri europene nerambursabile şi de la Bugetul de Stat", se precizează într-un comunicat al CNIR.
Lotul 1C Sărăţeni-Joseni
Primul contract de proiectare şi execuţie, cel pentru lotul 1C Sărăţeni-Joseni a fost semnat cu o asociere de firme din România şi Bosnia-Herţegovina, pentru o valoare de aproape 5 miliarde lei. Durata de realizare este de 54 de luni. Lotul, care se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita, are o lungime de 32,4 kilometri şi include 39 de poduri şi pasaje, 3 tuneluri unidirecţionale, 4 polate şi 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte). Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea 1736 metri (pasajul peste DN 13 A şi calea ferată), iar cel mai înalt viaduct, 45 de metri.
Al doilea contract semnat miercuri este pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, cu o lungime de 14,4 kilometri şi o valoare de 820 milioane lei. Constructor este o asociere de firme din România şi Bulgaria. Lotul din judeţul Harghita, în lungime de 14,4 kilometri, are o durată de realizare de 34 de luni şi include 21 de pasaje şi viaducte, din care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor şi un nod rutier la Ditrău.
Pentru ambele loturi sunt prevăzute descărcări provizorii asigurând, astfel, funcţionarea independentă.
Lotul 2A Ditrău-Grinţieş
Tot pentru A8, a fost semnat miercuri contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe Lotul 2A Ditrău-Grinţieş, cel mai lung lot al Autostrăzii Unirii şi unul dintre cele mai dificile loturi de autostradă din România. Este un contract de supervizare cu o valoare de 49 de milioane lei, de asemenea, finanţat din fonduri europene nerambursabile.
"Sunt ultimele două contracte ale secţiunii montane de pe Autostrada A8, contracte importante, care vin să întregească portofoliul Companiei. În doar un an de la lansare iată că am reuşit să avem contracte semnate cu o valoare de 18 miliarde lei pe toate cele patru loturi de la Sărăţeni la Pipirig. Preconizăm că 2026 va fi, practic, anul proiectării pentru A8 montan, iar eu îmi doresc ca anul viitor să vedem şi primele utilaje în teren pentru că unul dintre loturi are o durată de proiectare de 10 luni, Studiul de Fezabilitate fiind mult mai detaliat şi cu toate investigaţiile necesare finalizate", a declarat directorul general al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, Gabriel Budescu, citat în comunicat.
Ce spune ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban
Sunt contracte pentru construirea a încă 47 de kilometri de autostradă în județele Mureș și Harghita cu o valoare totală de aproape 6 miliarde de lei și finanțare din fonduri europene nerambursabile.
„Astfel, de astăzi, chiar înainte de Ziua Națională a României, toată secțiunea de munte a Autostrăzii A8 are contracte semnate, unele cu ordin de începere sau în etapa de proiectare.
Primul contract semnat astăzi, pentru lotul 1C Sărățeni-Joseni, unde constructor este asocierea de companii din România și Bosnia-Herțegovina SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (LIDER) - TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB - EURO ASFALT) are o valoare de aproape 5 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni”, a spus ministrul Transporturilor.
Caracteristici tehnice
Lotul 1 C Sărățeni-Joseni, care se desfășoară în județele Mureș și Harghita are o lungime de 32,4 kilometri și include :
• 39 de poduri și pasaje (cel mai lung pasaj va avea 1736 metri)
• 3 tuneluri unidirecționale
• 4 polate și 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).
Al doilea contract este pentru lotul 1D, Joseni-Ditrău și are o valoare de peste 800 milioane lei. Lotul 1D, cu o lungime de 14,4 kilometri va fi construit de Asocierea de firme din România și Bulgaria DANLIN XXL -GROMA HOLD-INTERTRANSCOM IMPEX SRL în termen de 34 de luni.
Caracteristici tehnice
• 21 de pasaje și viaducte, din care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor;
• nod rutier la Ditrău;
Tot astăzi a fost semnat și contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 2A, Ditrău-Grințieș, cel mai lung lot al Autostrăzii A8 și unul dintre cele mai dificile din țară. Contractul de supervizare are o valoare de 49 milioane lei, iar prin aceste servicii se va urmări progresul și conformitatea lucrărilor, cât și calitatea materialelor și a echipamentelor folosite, arată ministrul.
Comentează