Premium
Polonia ar putea restricţiona drastic zborurile spre şi dinspre Varşovia începând cu data de 1 mai, dacă o dispută cu controlorii de trafic aerian pe tema salarizării şi a condiţiilor de muncă nu va fi soluţionată până la acea dată, potrivit unui act legislativ publicat înainte de debutul negocierilor cu controlorii de trafic, transmite Reuters.
Aproximativ 90% dintre controlorii de trafic aerian din Varşovia au ales să demisioneze în loc să accepte noile reglementări de muncă, care în opinia lor pun în pericol siguranţa traficului. O parte dintre controlorii de trafic au demisionat deja iar perioada de preaviz pentru restul de 136 de controlori expiră la 30 aprilie.
În aceste condiţii, cele două aeroporturi principale din Varşovia vor rămâne cu doar 26 de controlori de trafic aerian şi cel mai probabil va fi nevoie de anularea în masă a zborurilor spre şi dinspre capitala Poloniei precum şi trecerea prin spaţiul aerian polonez.
Guvernul polonez a anunţat luni seara într-un comunicat publicat în Monitorul Oficial că, începând din data de 1 mai, aeroportul internaţional Chopin şi aeroportul Modlin ar urma să fie operaţionale numai în intervalul orar 09:30 -17:00, din cauza lipsei de controlori de trafic aerian. În actul legislativ sunt menţionate o listă de destinaţii care vor avea prioritate.
Printre companiile aeriene afectate se numără LOT Polish Airlines, Wizz Air şi Lufthansa, care operează toate de pe aeroportul internaţional Chopin, precum şi Ryanair, care operează de pe aeroportul Modlin.
În replică, compania aeriană irlandeză Ryanair a anunţat marţi că a făcut o plângere la Comisia Europeană cu privire la legislaţia adoptată de Guvernul polonez, pe motiv că lista destinaţiilor considerate prioritare favorizează în mod incorect operatorul polonez LOT Polish Airlines, informează Agerpres.
Reuters precizează însă că discuţiile între sindicatul controlorilor de trafic aerian şi Autoritatea aeronautică civilă din Polonia (PANSA) sunt programate să fie reluate marţi.
Printre propunerile considerate inacceptabile de sindicatul controlorilor de trafic se numără reducerea salariilor acordate controlorilor de trafic, creşterea, de la 8 la 12, a numărului maxim de ore pe care controlorii de trafic pot să le lucreze într-un schimb precum şi posibilitatea controlorilor de trafic de a lucra singuri.
În schimb, Guvernul polonez susţine că a acceptat propunerile controlorilor de trafic privind siguranţa traficului şi acum discuţiile se concentrează pe aspectele salariale, adăugând însă că solicitările controlorilor de trafic sunt mult prea mari, în special având în vedere scăderea traficului aerian din cauza pandemiei de COVID-19.
Cu toate acestea, sindicatul controlorilor de trafic susţine că îngrijorările sale cu privire la siguranţa traficului nu au fost abordate în mod adecvat iar Guvernul prezintă în mod incorect care sunt salariile controlorilor de trafic.
