Pe măsură ce Bucureștiul se apropie de alegerile pentru Primăria Generală, programate pe 7 decembrie, campania se concentrează pe câteva teme care vor defini viitorul orașului: traficul sufocant, criza parcărilor și lipsa acută de spații verzi. În timp ce sloganurile se schimbă, miza reală rămâne aceeași — cum poate fi transformată Capitala într-un oraș funcțional și respirabil.
Candidații intră în competiție cu planuri ambițioase, de la parcări subterane și pasaje pentru decongestionarea traficului până la reconfigurarea zonelor dintre blocuri în parcuri de cartier. Viziunea comună este clară: redarea orașului locuitorilor săi, prin investiții masive în infrastructură și printr-o reorganizare coerentă a spațiilor urbane.
Traficul, parcările și extinderea spațiilor verzi devin axele principale ale campaniei electorale
Daniel Băluță, candidatul PSD, se concentrează pe reducerea blocajelor prin proiecte mari de infrastructură, scrie Mediafax.
El promite extinderea tuturor magistralelor de metrou (M4–M7) și prelungirea M1, M2 și M3, amintind de investițiile în pasaje și unirea Nordului și Sudului prin magistrala M4.
Candidatul plănuiește construirea a 7 drumuri noi, fiecare cu bandă de transport public și park&ride la intrare în oraș.
În privința parcărilor, Băluță propune un abonament integrat pentru parcările publice valabil în tot Bucureștiul, în timp ce pentru parcările rezidențiale se menține o taxă lunară distinctă.
Ciprian Ciucu, candidatul PNL, dorește să extindă viziunea sa numită „Orașul Parc” la nivelul întregii Capitale, un concept ce presupune crearea de mici parcuri de cartier prin transformarea zonelor abandonate între blocuri.
Comentează