Volkswagen şi Ford au anunţat miercuri că vor produce până la opt milioane de furgonete şi camionete, pe parcursul ciclului de viaţă al vehiculelor, ca parte a alianţei celor doi producători auto anunţată anul trecut, transmit Reuters şi Xinhua potrivit Agerpres.
Volkswagen şi Ford îşi vor uni forţele pentru a investi în dezvoltarea vehiculelor electrice, în servicii de mobilitate şi conducere autonomă, într-o încercare de a economisi miliarde de dolari.
Producătorii vor colabora la o maşină pentru livrări în oraş produsă de VW, o camionetă cu capacitatea de o tonă dezvoltată de Ford, o camionetă Volkswagen de mărime medie ce va fi produsă pe platforma Ford Ranger, începând din 2022.
De asemenea, până în 2023 compania americană va dezvolta un nou model electric pentru piaţa din Europa, care va fi construit folosindu-se platforma Modular Electric Drive (MEB) a celor de la VW, şi va livra pete 600.000 de unităţi în următorii ani.
"Această colaborare ne va ajuta să reducem eficient costurile, să extindem distribuţia vehiculelor comerciale şi electrice pe plan global şi să întărim poziţiile ambelor companii", a afirmat directorul general al grupului Volkswagen, Herbert Diess.
Săptămâna trecută, Volkswagen a finalizat investiţia de 2,6 miliarde de dolari în Argo, divizia Ford pentru servicii de mobilitate şi conducere autonomă, care este acum controlată în comun de alianţa celor doi producători auto.
Volkswagen, care încearcă să treacă peste efectele scandalului emisiilor (Dieselgate), vede alianţa sa cu Ford ca având o importanţă strategică pentru a-şi echilibra interesele regionale.
Companiile Volkswagen şi Ford sunt presate să lanseze mai multe vehicule electrice în Europa, unde normele de poluare sunt înăsprite după scandalul Dieselgate, în care a fost implicat VW.
Al doilea mare producător auto din SUA, Ford, este prezent şi pe piaţa din România.
Alianța Ford-Volkswagen plănuiește să construiască 8 milioane de furgonete
Explorează subiectul
Articole Similare

25
Sfârșitul dominației Tesla? Cum a reușit BYD să recupereze terenul și să devină noul favorit al pieței
25

729
'România nu este oaia neagră a Europei / Trebuie să strângem din dinți'. Șeful Consiliului Fiscal explică de ce 2026 este an-cheie pentru țară
729

641
Anul 2026 începe cu vești bune pentru românii cu credite: IRCC scade la 5,68%. Când se vor vedea reducerile în rate
641

116
UE accelerează livrările agroalimentare, cu cea mai rapidă creștere a cererii venită dinspre piața ucraineană
116

1.877
VIDEO Cel mai radical proiect din lume: oraș mutat la propriu, clădire cu clădire, pe fondul cursei europene pentru minerale
1.877

4.581
Schimbare majoră pentru salariați și angajatori de la 1 ianuarie 2026: Revisal dispare, Reges Online devine obligatoriu
4.581

703
”Un an stelar!” Pentru băncile europene, 2025 a fost cel mai bun an din `97 încoace
703

74
Serviciile online ale poştei franceze sunt din nou inaccesibile după un atac cibernetic
74

513
Peste 400.000 de români primesc pensii și indemnizații speciale. Care sunt categoriile și sumele plătite
513

6.902
Utilizatorii Shein, Temu sau Ali Express răsuflă ușurați: Cine achită, de fapt, taxa specială de 25 de lei pe colet, de la 1 ianuarie
6.902

485
Retrospectivă: piața petrolului între șocuri geopolitice și teama de surplus
485

1.832
Hidroelectrica întârzie facturile din ianuarie 2026. Ce trebuie să știe clienții
1.832

550
2025 a fost un an de glorie pentru aur și argint. Cum va evolua prețul lor în 2026
550

















Comentează