Pe principiul “munții noștri aur poartă”, România are o șansă uriașă de a folosi resursele extraordinare ale Mării Negre și de a duce Uniunea Europeană cu un pas mai aproape de tranziția către energia curată, regenerabilă.
Practic, la Marea Neagră, la Șantierul Naval Damen Mangalia se construiesc două platforme cu acumulatori de mare putere, care se amplasează în apropierea parcului eolian maritim, ce au capacitatea de a colecta și stoca energia electrică produsă de eolienele aflate în largul mării, iar aceasta va fi transmisă apoi către țărm prin aceste platforme. Lucrările au început anul trecut, iar prima platformă urmează să fie livrată firmei beneficiare în această vară, iar cea de-a doua, în primul trimestru al anului 2024.
Altfel spus, există capacitatea în România de a construi astfel de echipamente, care să facă posibilă dezvoltarea zonei de energie verde, mai trebuie doar să fim interesați de astfel de oportunități.
Cu ajutorul comenzilor și experienței Damen, șantierul de la Mangalia poate să devină un centru european de construcție a unor astfel de platforme, care să ducă la stimularea energiei regenerabile offshore. Pentru România, oportunitatea ar fi cu mult mai mare, cu cât, țara noastră poate fi nu doar un pol important de dezvoltare tehnologică, ci prin folosirea inteligentă a potențialului Mării Negre, putem să fim un producător important de astfel de energie.
În prezent, vântul este singura sursă de energie regenerabilă offshore utilizată la scară comercială, dar UE analizează și alte surse, cum ar fi energia mareelor sau a valurilor, energia solară de la panouri plutitoare și folosirea algelor pentru biocombustibili. De altfel, Comisia Europeană a propus o strategie a UE pentru a crește dramatic producția de energie electrică din surse regenerabile offshore.
Prin producerea unor astfel de platforme, Șantierul de la Mangalia își dezvoltă capacitățile de producție către domeniul eolian offshore, în special sectorul eolian plutitor emergent/ Șantierul de la Marea Neagră este dotat cu toate facilitățile necesare manipulării structurilor foarte mari, cu o linie de panouri semiautomată, spații moderne de sablare și vopsire, o macara tip portal de 1.000 de tone și alte echipamente care o fac foarte eficientă din punct de vedere operațional, dar și economic.
Șantierul de la Mangalia se ocupă de construcția structurală, protecția suprafeței, echiparea, izolarea, iluminatul, conducte, cablarea locală și altele, precum și de construcția grilajelor de transport, pentru astfel de platforme de stocare a energiei maritime.
Asta înseamnă că, în România, pot fi construite astfel de dotări care să ducă la o energie verde, regenerabilă, curată, pentru întreaga Uniune Europeană și nu numai.
Comentează