Deși statisticile arată că mașinile electrice ard mai rar decât cele pe benzină sau motorină, preocuparea principală privind siguranța lor rămâne bateria. Pericolul, deși rar, provine din "embalamentul termic", o singură celulă se supraîncălzește și inițiază o reacție în lanț care poate afecta întregul pachet.
Acesta este numitorul comun al incidentelor de incendiu și explozie, motiv pentru care producătorii se concentrează intens pe găsirea unor soluții tehnologice concrete.
În China, China Automotive Technology and Research Center (CATARC) a prezentat un sistem care abordează frontal această situație-limită: ejectarea bateriei în cazul embalamentului termic.
Într-un clip video de aproximativ un sfert de oră, un SUV modificat pentru test apare dotat cu un dispozitiv capabil să detecteze automat debutul fenomenului și să declanșeze expulzarea întregului pachet de baterii prin partea inferioară a caroseriei. Bateria este aruncată la circa șase metri distanță.
Spațiul câștigat poate rupe contactul cu mașina și reduce riscul ca flăcările să se propage la restul vehiculului
Imaginile surprind, dar răspund unei probleme reale pentru pompieri. Incendiile de baterii sunt greu de stins din cauza căldurii interne persistente.
În cazurile grave, intervenția a însemnat uneori scufundarea vehiculului într-un rezervor imens cu apă, de ordinul miilor de litri. De aici și căutarea de metode care să facă răcirea mai rapidă și mai eficientă.
În 2022, Renault a introdus Fireman Access, un acces dedicat direct la baterie, gândit pentru a accelera răcirea și a reduce drastic atât timpul de stingere, cât și consumul de apă.
În același an, doi pompieri americani au lansat Poseidon Nozzle, o lance de stingere concepută să livreze un jet uniform și direct sub șasiu, acolo unde flăcările alimentate de baterie pot fi atinse mai eficient. Soluția CATARC se adaugă acestei liste scurte de inovații.
Ejectarea permite tratarea incendiului bateriei separat de vehicul, ceea ce poate simplifica intervenția și crește șansele de lichidare a focului.
Rămâne însă o întrebare deschisă, pe care demonstrația nu o abordează: ce se întâmplă cu împrejurimile atunci când o baterie este aruncată la câțiva metri distanță, în funcție de ceea ce se află în proximitatea mașinii.
Comentează