Arabia Saudită a comandat 20 de noi trenuri de mare viteză de la compania spaniolă Talgo SA, potrivit anunţului făcut de producător şi de ministrul spaniol al Transporturilor, Oscar Puente. De asemenea, Arabia Saudită a demarat discuţiile preliminare cu Boeing Co şi Airbus SE pentru ceea ce ar putea fi cea mai mare achiziţie de avioane din istoria sa, într-un moment în care regatul din Orientul Mijlociu cheltuie miliarde de dolari pentru a deveni important centru de călătorii şi turism, informează News.ro.
Arabia Saudită cumpără din SUA și din Europa
Într-un comunicat, Talgo SA a precizat că acordul adaugă 1,33 miliarde de euro la portofoliul său de comenzi, care ajunge astfel aproape de 6 miliarde de euro, un nivel record. Contractul include şi mentenanţa trenurilor.
Acordul reprezintă un impuls pentru sectorul feroviar spaniol, afectat după coliziunea feroviară de luna trecută de lângă Cordoba, în care 46 de persoane au murit, incident ce a ridicat întrebări privind ritmul investiţiilor în întreţinerea infrastructurii, în contextul creşterii accelerate a cererii de transport.
Ministrul Transporturilor a scris într-o postare pe X că tranzacţia va asigura continuitatea companiei de stat Renfe ca gestionar al reţelei de mare viteză din Arabia Saudită până în 2038, precum şi achiziţia celor 20 de trenuri noi de la Talgo SA, ceea ce va implica peste 2,8 miliarde de euro în activitate pentru companiile spaniole.
Sistemul feroviar al Arabiei Saudite operează trenuri produse de Talgo SA încă din 2018.
Arabia Saudită își diversifică sursele de venit
Saudia, principala companie aeriană din Arabia Saudită, a demarat discuţiile preliminare cu Boeing Co şi Airbus SE pentru ceea ce ar putea fi cea mai mare achiziţie de avioane din istoria sa, într-un moment în care regatul din Orientul Mijlociu cheltuie miliarde de dolari pentru a deveni important centru de călătorii şi turism, transmite Bloomberg, informează Agerpres.
Potrivit unor surse din apropierea discuţiilor, Arabia Saudită ar dori să cumpere cel puţin 150 de avioane cu fuselaj îngust şi lat. Compania aeriană Saudia studiază modele de avioane de la ambii producători şi nu a luat o decizie cu privire la tipurile sau numărul final, au adăugat sursele care au dorit să îşi păstreze anonimatul.
Noile avioane ar urma să înlocuiască o parte din actuala flotă de 200 de avioane a Saudia, dar va permite şi extinderea flotei companiei aeriene. Discuţiile sunt într-o fază preliminară şi este posibil să nu se ajungă la o înţelegere, au adăugat sursele.
Saudia, o companie aeriană cu o vechime de 80 de ani, a mai făcut anterior comenzi mari, cumpărând 105 avioane Airbus cu fuselaj îngust în 2024. Cu un an înainte, a comandat 39 de avioane de tip 787 Dreamliner de la Boeing, cu o opţiune pentru alte 10 aparate.
Arabia Saudită cheltuie miliarde pentru modernizare
Bloomberg precizează că Saudia, o companie aeriană de stat, este repoziţionată pentru a se concentra pe pelerinaje religioase, în timp ce startup-ul Riyadh Air intenţionează să devină o companie aeriană mai luxoasă, atunci când va începe să opereze.
În ultimii ani, Saudia şi-a schimbat echipa managerială, a încheiat parteneriate cu echipe sportive, a fost de acord să echipeze unele avioane cu serviciul de internet Starlink al SpaceX şi a pus un accent mai mare pe experienţa pasagerilor în timpul zborului.
În paralel, Arabia Saudită cheltuieşte miliarde de dolari pentru a moderniza aeroporturile, a comanda aeronave pentru companiile sale aeriene, precum şi pentru infrastructura aerospaţială, în condiţiile în care încearcă să diversifice economia dincolo de petrol şi să se transforme într-un centru global pentru aviaţie, turism şi logistică.
Comentează