Alianţa pentru Unirea Românilor (AUR) intervine în explozia prețului la carburanți și cere oficial, în Parlament scăderea TVA la combustibili. Potrivit iniţiatorilor, măsura propusă are menirea să protejeze agricultorii, antreprenorii, transportatorii şi consumatorii în faţa scumpirilor în lanţ a carburanţilor care se resimt în preţul alimentelor, serviciilor şi bunurilor.
Prima etapă prevede o scădere TVA de la 21% la 5%
”Aceasta este treapta de urgenţă. Dă un şoc pozitiv economiei exact în momentul de impact maxim. Protejează imediat consumatorii, fermierii care sunt în plină campanie agricolă de primăvara şi transportatorii care plătesc azi cu 35% mai mult pe motorină”, a declarat deputatul AUR, Florin Popovici.
Începând din luna a patra, va intra în vigoare ce-a dea doua etapă, respectiv revenirea TVA la 9%.
”Nu este o scumpire, ci o normalizare. Preţul rămâne semnificativ sub nivelul cu TVA de 21%. Între timp, boom-ul economic generat de trei luni de TVA la 5% se propagă deja în economie cu un decalaj de 2-3 luni, deci românii simt efectul pozitiv tocmai când se face tranziţia”, a explicat deputatul Florin Popovici.
Măsura are efect anti-inflaționist
”Această măsură are şi un efect anti-inflaţionist pentru că nu face decât să scadă inflaţia cu 0,8 până la 2 puncte procentuale, va duce la o creştere în PIB de 0,5-0,8% în timp ce datoria rămâne la cota de 56% din PIB”, a declarat deputatul AUR.
El a mai atras atenţia că în lipsa unei intervenţii din partea statului, economia naţională riscă să ajungă în recesiune.
„O neintervenţie nu face altceva decât să ducă la o creştere a inflaţiei cu 12-14%,dobânzile vor creşte, implicit, acestea vor antrena o creştere a ratelor la credite cu 200 până la 400 de lei. Practic, asistăm la o intrare în recesiunea economiei româneşti”, a adăugat Florin Popovici.
Și alte state UE au impus măsuri
”Polonia în 2022 a redus TVA la combustibili de la 23% la 8%, o reducere mai agresivă decât a noastră. Germania, Belgia, Spania, Irlanda, toate au aplicat reduceri similare în criza energetică din 2022. Comisia Europeana a autorizat fiecare dintre aceste masuri”, a mai spus Florin Popovici.
”Costul inacţiunii este comparabil sau mai mare decât costul acestei măsuri. Dacă nu se intervine şi barilul ajunge la 120 de dolari, statul economiseşte 8-10 miliarde din TVA neredusă, dar pierde tot atâţia miliarde din încetinirea economică”, a subliniat deputatul AUR.
Reprezentanţii AUR solicită Guvernului Bolojan să nu blocheze această iniţiativă legislativă şi să asculte de vocea milioanelor de români care plătesc aproape 60% din preţul benzinei doar pe taxe.
Comentează