Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a prelungit până la data de 5 martie 2025 termenul de depunere a ofertelor la contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 2 B Grinţieş - Pipirig de pe secţiunea montană a Autostrăzii Unirii (A8), ca urmare a disfuncţionalităţilor Sistemului Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), înregistrate săptămâna trecută, conform Agerpres.
Potrivit unui comunicat al CNIR, această situaţie a dus la imposibilitatea transmiterii răspunsurilor Companiei la solicitările de clarificare primite din partea constructorilor interesaţi.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 2 B Grinţieş - Pipirig (31,5 km) are o valoare estimată de 6,9 miliarde lei (fără TVA), iar durata de realizare este de 46 de luni, din care 16 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni pentru execuţia lucrărilor.
Proiectul este unul de o complexitate tehnică ridicată, pentru că include lucrări majore de artă (tuneluri, viaducte, poduri şi pasaje) şi volume considerabile de lucrări de excavare şi consolidări.
Lungimea pasajelor şi a tunelurilor de pe acest lot este de aproximativ 20 de kilometri, reprezentând aproape 70% din lungimea întregului lot: 16 tuneluri (cel mai lung are 940 de metri) şi
60 de poduri şi viaducte, două poduri având peste 1.000 de metri lungime, cel mai lung fiind podul peste râul Bistriţa şi DN 15, de 1.275 de metri.
Lotul 2 B care se desfăşoară în judeţul Neamţ include un nod rutier lângă Tulgheş (UAT Grinţieş), conexiune cu lotul 2 A şi o descărcare provizorie la Est, conexiune cu lotul 2 C (Pipirig - Vânători Neamţ/Leghin) pentru a asigura funcţionalitatea independentă.
Comentează