București, un oraș fără trafic? O utopie pe cale să piardă mulți bani europeni

Planul de mobilitate urbană prin care Bucureștiul ar urma să fie un oraș fără trafic infernal, bicicliști și pietoni mulțumiți e pe cale să moară, înainte de a se fi născut.

Marti, 6 octombrie, primarul general, Marin Ștefănel Dan, a avut o întâlnire cu reprezentanta BERD Aura Răducu pentru a discuta Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Regiunea București - Ilfov.  Primăria prezintă această întâlnire ca o analiză de etapă în vederea finalizării planului până la 30 noiembrie 2015.

Deja finalizarea planului a fost amânată. Astfel, un document  European Platform on Mobility Management listează termenul-limită la finalul luni iulie. Dacă nu ne încadrăm în acest termen riscăm să pierdem banii europeni.

Titularii contractului pentru realizarea planului sunt  un consorțiu format din ROM Transportation Engineering Ltd, Avensa Consulting Ltd și GDZ Suez-Tractebel Engineering.

În aceeași zi în care a avut loc întâlnirea primăria a anunțat demisia  Aurei Roman din funcția de director general al Administrației Străzilor și a anunțat convocarea "tuturor responsabililor" pentru a remedia funcționarea sistemului de management al traficului.

Prezentăm mai jos o descriere a principiilor generale care trebuie să stea la baza PMUD

[slideshare id=49675570&doc=planuri-de-mobilitate-urbana-durabila-21-iunie-2015auraraducu-150622083318-lva1-app6892]