Conform ultimei anchete realizate de publicația ancheteonline.ro, numeroase contracte importante au fost câștigate ilicit, prin fraudă, șpagă, corupție și caziere mânjite. Acestea sunt doar câteva din „calificativele” acordate unor greci care au câștigat contracte de miliarde de euro pentru construcția unor autostrăzi neterminate, în România, susține starbibian.ro care citează ancheteonline.ro
Din seria „aceeași Mărie dar cu altă pălărie”, iată-ne, după mai bine de 15 ani, luptând precum protagonistul lui Cervantes cu „morile de vânt”. Unele cu aer mediteranean, care nu se dau duse de pe meleagurile mioritice ale României și care se încăpățânează să transforme plaiurile noastre în autostrăzi cum nu s-au mai văzut pe lume.
Și aceste mori au au nume cum ar fi actorul principal, Petros KATZIAS, cu ajutorul său, Spyros KALODIKIS, și mentorul și proprietarul firmelor din Grecia, Dimitrios KOUTRAS. Aceștia nu sunt alții decât fericiții „premiați” ai unor importante contracte de infrastructură în defavoarea constructorilor români, pe vremea când mai gestionau încă firma Aktor.
Contracte majore câștigate ilicit, fraudă, șpagă, corupție și caziere mânjite sunt doar câteva din „calificativele” acordate unor greci care au câștigat contracte de miliarde de euro pentru construcția unor autostrăzi neterminate, în România, prin jocuri murdare și punerea la pământ a companiilor pe care „le-au căpușat” ani buni.
Așa s-a întâmplat și cu cel mai mare constructor grec, Aktor, care a ajuns sa fie unul dintre cei mai controversaţi constructori străini prezenți în România prin prisma faptului că, deși a câştigat contracte majore, din cauza prostului management al celor mai sus menționați și acțiunilor lor mai puțin ortodoxe, dețin azi recordul negativ în materie de ”realizari” în marile lucrări publice de infrastructură.
În septembrie 2020, compania Aktor semnează un contract pentru un proiect feroviar de 573 milioane EUR (fără TVA) în România, la București cu directorul general al Companiei Naționale de Căi Ferate din România (CFR).
Premiați : Spyros Kalodikis aka, mâna ”șpăguitoare” a lui Katzias Petros, CEO-ului Aktor Group la acea vreme. Iunie 2019, AKTOR a câștigat contractul pentru modernizarea celor două secțiuni adiacente ale „Brașov – Apața” și „Cața – Sighișoara”, cu un buget total de 627 milioane EUR (fără TVA). Din nou s-a apăsat pe accelerația ilegalităților și a fost schimbat Consiliul de Administrație și directorul CFR Infrastructură de la acea vreme în favoarea „băieților buni” din Grecia.
Această acțiune a generat un dosar de corupție la nivel DLAF întrucât, în urma înstrăinării fondurilor europene prin trimiterea avansului direct în Grecia, lucrările nu au mai putut fi inițiate. Drept dovadă stau înregistrările scrise în evidențele DLAF, documentul nr. 279/2020/21.07.2021.
Comentează