Alitalia înregistrează pierderi de două milioane de euro pe zi, a anunţat joi ministrul italian al Industriei, Stefano Patuanelli, clarificând un comentariu pe care l-a făcut cu o zi în urmă în faţa unei comisii parlamentare, transmis Reuters potrivit Agerpres.
Afirmaţia sa a demascat provocările cu care se confruntă noul administrator temporar al companiei aeriene italiene, care a fost numit luna aceasta pentru a reduce costurile şi a găsi un cumpărător pentru Alitalia, după ce consorţiul care-şi anunţase interesul s-a retras.
Întrebat cât pierde Alitalia, Stefano Patuanelli a răspuns: "Două milioane de euro pe zi", apoi a adăugat: "Vorbim de pierderi zilnice care fluctuează pe durata anului, deoarece fluxul de numerar este complet diferit în diversele perioade ale anului".
Ministrul italian al Industriei a specificat că este de competenţa noului administrator, Giuseppe Leogrande, să publice datele finale privind pierderile companiei aeriene italiene în 2019.
Miercuri, în faţa unei comisii parlamentare, Patuanelli a estimat pierderi de aproape două milioane de euro pe lună.
Compania feroviară controlată de stat Ferrovie dello Stato (FS) conduce un consorţiu care vrea să preia Alitalia. Din consorţiu fac parte operatorul aerian american Delta şi firma italiană de infrastructură Atlantia, controlată de familia Benetton. Deocamdată, negocierile nu au avut succes.
Autorităţile de la Roma sunt în căutarea unui cumpărător pentru compania aerian italiană care trece din nou printr-o perioadă dificilă.
Odată un jucător important în industria transportului aerian european, în ultimii ani Alitalia a avut de suferit de pe urma competiţiei trenurilor de mare viteză şi a transportatorilor low-cost, care au diminuat cota de piaţă şi profiturile sale. În 2017, Alitalia a fost plasată sub administrare specială după ce salariaţii au respins un plan de restructurare ce viza reducerea efectivelor şi a salariilor.
Alitalia are aproximativ 9.200 de angajaţi în regim full-time şi alţi 1.600 sunt plasaţi într-o schemă temporară susţinută de stat. Orice reducere permanentă de personal ar fi un subiect sensibil într-o ţară cu o rată ridicată a şomajului.
Dezastru pentru Alitalia - Înregistrează pierderi de două milioane de euro pe zi
Explorează subiectul
Articole Similare

191
Recesiunea tehnică, un 'semnal de avertizare'. Analist financiar: 'România traversează o fază de corecţie economică, nu o criză structurală'
191

82
Fost premier, după intrarea României în recesiune: E momentul să scoatem statul din economie. Este momentul să revenim la o economie guvernată de măsuri liberale
82

1.770
'Bolojan a băgat România în gard!' - Câciu, reacție dură după confirmarea recesiunii. Presiune pe buget și salarii la prima contracție trimestrială serioasă după pandemie
1.770

55
Tarifele lui Trump provoacă un deficit record de 3,5 miliarde de dolari la garanţiile vamale ale importatorilor din SUA
55

23
Egiptul și Italia analizează aprofundarea cooperării în domeniul petrolului și gazelor
23

32
Polonia va construi o nouă stație importantă de compresoare de gaze cu finanțare de la Uniunea Europeană
32

22
TPAO din Turcia semnează un nou acord de cooperare în domeniul petrolului și gazelor cu BP
22

36
Grupul Mercedes-Benz, lovit de costuri tarifare de 1,2 miliarde de dolari; profitul anual s-a înjumătăţit
36

76
Rusia va trimite un lot de petrol în Cuba ca ajutor umanitar
76

26
Gazul european devine verde: proiectul eolian offshore din Marea Nordului obține cel mai înalt rating pentru metan
26

5.376
Carrefour ar putea dispărea treptat din România: Frații 'Dedeman' pregătesc o lovitură de proporții, după preluarea gigantului din retail
5.376

35
Varianta de Ocolire Baia Mare a intrat în linie dreaptă: licitația a fost publicată în SEAP
35

2.720
Un tronson de cale ferata prinde viteză, în România: trenurile vor circula pe linie modernizată
2.720

















Comentează