Fostul ministru al Muncii Marius Budăi, lider PSD, îl acuză pe premierul Ilie Bolojan că tergiversează reducerea accizelor la carburanți cerută de social-democrați din două motive, și anume din „orgoliu politic” și pentru a-și acoperi „eșecul personal al politicii de austeritate”.
Într-o postare pe Facebook, Budăi susține că șeful Guvernului refuză să dea curs unei inițiative venite din partea PSD și că evită în același timp o corecție fiscală de teamă să nu scoată la suprafață rezultatele slabe ale majorării de taxe operate anterior.
„Știți de ce prim-ministrul Bolojan tergiversează o reducere a accizelor la carburanți, așa cum a cerut PSD? Din două motive: 1) Orgoliul politic – cum să dea curs unei inițiative PSD!? 2) Pentru a-și acoperi eșecul personal al politicii de austeritate!”, afirmă Budăi.
PSD leagă întârzierea de execuția bugetară
Potrivit fostului ministru, explicația politică este vizibilă, însă adevărata problemă s-ar vedea, în opinia sa, în datele bugetare. Budăi afirmă că, după majorarea accizelor la carburanți decisă anul trecut, Guvernul ar fi mizat pe încasări mai mari la buget, însă execuția bugetară din februarie ar contrazice aceste așteptări.
„Orgoliul politic se vede cu ochiul liber! Dar eșecul este ascuns în execuția bugetară a Ministerului Finanțelor! După decizia de anul trecut de a majora accizele pe carburanți, premierul se aștepta la încasări mai mari la bugetul de stat din această taxă. Însă, din analiza execuției bugetare din luna februarie, reiese că realitatea i-a dat peste cap calculele de pe hârtie”, a scris Budăi.
Social-democratul susține că, în locul unui plus de venituri, statul ar fi înregistrat un recul semnificativ la acest capitol. „În loc să încaseze mai mult, a încasat mult mai puțin! În loc de +7% în februarie, încasările au scăzut cu aproape 9%! Deci o gaură de aproape 16%, pe care premierul încearcă acum să o acopere din taxele mai mari aferente prețurilor în creștere de la combustibili!”, afirmă fostul ministru al Muncii.
Acuzații privind blocarea măsurilor pentru agricultură
În aceeași postare, Budăi extinde critica și asupra refuzului Guvernului de a adopta măsuri de sprijin pentru agricultură, susținând că Executivul nu ia în calcul nici propunerea venită din partea ministrului PSD al Agriculturii privind scutirea fermierilor de la plata unor taxe pentru motorina folosită în lucrările agricole.
„De aceea amână intervenția pe accize! Și tot de aceea refuză să ia în calcul propunerea ministrului PSD al Agriculturii de a-i scuti pe fermieri de la plata accizelor și a TVA pentru motorina folosită la lucrările agricole!”, a transmis Budăi.
Fostul ministru spune că efectele acestei politici s-ar vedea în lanț, de la costurile din agricultură până la prețurile finale suportate de populație. În evaluarea sa, amânarea unei intervenții fiscale ar risca să lovească direct economia și să alimenteze scumpirile la alimente.
Budăi: „Îngroapă economia și agricultura românească”
Marius Budăi îl acuză direct pe premier că sacrifica interesele economiei pentru a masca un rezultat bugetar nefavorabil. „Deci, pentru a-și acoperi eșecul personal, domnul prim-ministru îngroapă economia și agricultura românească! Amână deliberat intervenția prin care s-ar fi putut preveni o creștere explozivă a prețurilor la alimente!”, a mai scris liderul PSD.
Acesta leagă în mod direct prețul motorinei utilizate în agricultură de costurile alimentelor care ajung pe rafturile magazinelor. „Căci este limpede pentru toată lumea: dacă avem lucrările agricole cu motorină scumpă, atunci vom avea și alimente mai scumpe pe rafturi în magazine!”, susține Budăi.
Postarea fostului ministru al Muncii vine în contextul disputei tot mai accentuate dintre PSD și premierul Ilie Bolojan pe tema carburanților, a fiscalității și a măsurilor de sprijin pentru sectoarele afectate de creșterea costurilor. Tema reducerii accizelor a fost împinsă în prim-plan de social-democrați ca instrument de temperare a prețurilor, în timp ce criticile PSD vizează tot mai apăsat modul în care Guvernul gestionează efectele economice ale scumpirii combustibililor.
Comentează