Premium
Noul coronavirus pare să afecteze mai mult sănătatea în marile oraşe, expuse ani de-a rândul poluării şi ai căror locuitori sunt mai susceptibili să contracteze boli, şi nu doar respiratorii, fapt ce necesită "o reorganizare" urgentă a marilor urbe, pentru a da prioritate deplasării pietonale şi a le face mai salutare, relatează FE, potrivit AGERPRES.
Este ceea ce a avertizat vineri, în cadrul unei videoconferinţe, directoarea Departamentului de sănătate publică şi mediu din cadrul OMS, Maria Neira, care a insistat că sănătatea este o chestiune publică care necesită protejarea naturii, acea sursă necesară vieţii, a precizat ea.
Citește și: Nelu Tătaru: ‘Nu putem limita această creştere decât respectând regulile’
"Dacă distrugem natura, care este sursa noastră de viaţă, vom provoca probleme grave de sănătate publică şi ne vom face singuri rău", a subliniat Neira.
S-a evidenţiat o legătură, ce trebuie încă verificată, care arată că în oraşele cu niveluri mari de poluare, infecţia COVID-19 a lovit mai mult cetăţenii şi "nu este un lucru întâmplător", a adăugat experta ONU.
"Trebuie să înţelegem că distrugerea mediului înconjurător înseamnă acel consum nestăvilit, traficul supraaglomerat, comerţul cu animale sălbatice, practicile agricole intensive, deforestările, poluarea cu plastic....." a explicat Neira.
Aceşti factori, alături de poluarea oraşelor populate excesiv şi posibilitatea ca în era globalizării să facem înconjurul lumii în 24 de ore generează "cocktailul perfect" pentru ca, în opinia ei, anumite anumite virusuri să găsescă condiţii ideale pentru a se răspândi.
"L-am oferit cele mai bune condiţii posibile şi nu au pierdut oportunitatea", a asigurat ea.
Citește și: DNA a decis: ‘Fostul director ‘Unifarm’ va fi judecat pentru săvârşirea infracţiuni de luare de mită’
Însă dincolo de pandemiile care focalizează atenţia, problema schimbărilor climatice rămâne aici şi necesită recuperarea ecosistemelor, care ne asigură sănătatea (...) o alimentaţie mai sustenabilă, o agricultură inteligentă şi oraşe mai puţin poluate, în care maşinile trebuie să înceteze să mai fie centrul strategiilor de planificare", a încheiat experta ONU.
