Premium
Pilotul mexican de Formula 1 Sergio Perez a înscris o echipă proprie în campionatul rezervat curselor de bărci cu motoare electrice care va debuta în 2023, au anunţat organizatorii competiţiei, citaţi de Reuters, potrivit Agerpres.
Campionatul bărcilor cu motoare electrice a fost înfiinţat de Alejandro Agag, fondator al Formulei E şi Extreme E, curse de monoposturi electrice şi off-road cu motoare electrice. Agag a fost şeful actualului pilot de la Red Bull, pe când acesta concura în GP2, actuala Formula 2, la echipa Barwa Addax în 2010.
''Având în vedere relaţia mea cu Alejandro, am urmărit îndeaproape ce se întâmplă în diverse campionate şi cred că este lăudabil ceea ce a realizat el prin promovarea unor forme mai durabile în sportul cu motor. Să văd o echipă sub steag mexican la nivel global va fi uimitor şi abia aştept să văd RaceBird în acţiune pentru prima oară'', a declarat Perez într-un comunicat.
Agag a opinat că Perez are toate atributele pentru a deveni un patron de succes în campionatul UIM E1, în care participă maximum 12 echipe în cursele bărcilor cu un singur pilot, într-o formulă care va rămâne neschimbată în primii doi ani.
Aceste bărci cu motoare electrice pot atinge viteze de 50 noduri, echivalentul a 92 km/h, pe mări sau lacuri.
Competiţia se prezintă ca un teren de testare pentru viitoarele ambarcaţiuni electrice şi un transport maritim curat.
''Având în vedere relaţia mea cu Alejandro, am urmărit îndeaproape ce se întâmplă în diverse campionate şi cred că este lăudabil ceea ce a realizat el prin promovarea unor forme mai durabile în sportul cu motor. Să văd o echipă sub steag mexican la nivel global va fi uimitor şi abia aştept să văd RaceBird în acţiune pentru prima oară'', a declarat Perez într-un comunicat.
Agag a opinat că Perez are toate atributele pentru a deveni un patron de succes în campionatul UIM E1, în care participă maximum 12 echipe în cursele bărcilor cu un singur pilot, într-o formulă care va rămâne neschimbată în primii doi ani.
Aceste bărci cu motoare electrice pot atinge viteze de 50 noduri, echivalentul a 92 km/h, pe mări sau lacuri.
Competiţia se prezintă ca un teren de testare pentru viitoarele ambarcaţiuni electrice şi un transport maritim curat.
