Un autobuz electric autonom a fost testat în condiții reale de operare pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca, marcând o premieră pentru infrastructura aeroportuară din România. Vehiculul a rulat pe trasee stabilite între terminal și aeronave, în cadrul unui proiect european dedicat mobilității sustenabile.
Testul face parte din proiectul OLGA, o inițiativă finanțată la nivel european, care reunește 47 de parteneri din 12 state și urmărește dezvoltarea și validarea unor soluții de transport eficiente și cu emisii reduse în zonele aeroportuare. Clujul se alătură astfel unor huburi aeriene importante din Europa, precum Paris Charles de Gaulle sau Milano Malpensa, unde au loc teste similare.
Autobuzul utilizat este modelul Karsan Autonomous e-ATAK, un vehicul complet electric, cu autonomie de nivel 4, capabil să circule fără intervenția unui șofer pe rute prestabilite, în medii controlate. Deși în timpul testelor a existat un șofer la volan, prezența acestuia a fost una de siguranță, impusă de cadrul legal actual, care nu permite încă operarea comercială complet autonomă, notează Ziarul de Cluj.
Vehiculul are aproximativ opt metri lungime și poate transporta până la 52 de pasageri. Sistemul de conducere se bazează pe senzori LiDAR, radar și camere video, care analizează în timp real mediul înconjurător și permit autobuzului să recunoască obstacole, vehicule, pietoni și marcaje rutiere, inclusiv în condiții de vizibilitate redusă. Pe baza acestor date, sistemul ajustează viteza, frânează sau oprește automat, respectând limitele impuse în perimetrul aeroportuar.
Reprezentanții aeroportului subliniază că testarea autobuzului autonom se înscrie în strategia de reducere a emisiilor de carbon, obiectivul fiind atingerea neutralității climatice până în 2050. În paralel, aeroportul pregătește dezvoltarea unui parc fotovoltaic care ar urma să acopere cea mai mare parte a consumului de energie electrică.
Introducerea transportului autonom ar putea aduce beneficii atât pasagerilor, prin timpi de transfer mai predictibili și fluxuri de îmbarcare mai bine coordonate, cât și operatorilor aeroportuari, prin reducerea costurilor și optimizarea logisticii. Totodată, testele derulate la Cluj vor contribui la conturarea viitorului cadru legislativ necesar pentru utilizarea pe scară largă a vehiculelor autonome în România.
Comentează