Greva a costat SNCF deja ”o sută de milioane de euro”, a declarat luni directorul companiei, Guillaume Pepy, pentru RMC şi BFMTV, relatează AFP. Toată nebunia cu această grevă a pornit de la intenția președintelui francez, Emmanuel Macron, de a produce schimbări radicale în sistemul public de transport din Franța.
Greva costă SNCF ”20 de milioane de euro pe zi”, a declarat Pepy. ”Face cât două automotoare noi pe zi”, a apreciat el.
Greva are luni ”în continuare un nivel de participare foarte mare, dar circulă, totuşi, mai multe trenuri decât data trecută”, a apreciat Pepy. ”Ceea ce constat este că Franţa nu este paralizată”, a spus el. Însă ”clienţii sunt penalizaţi dur”.
El a insistat asupra prejudiciului suferit de întreprinderile care au recurg la transportul feroviar de mărfuri. ”Nu trebuie să se uite niciodată, întreprinderile industriale din Franţa sunt de asemenea penalizate”.
”Atunci când clienţii trenurilor de marfă văd că transportul nu este fiabil (...), ei trec pe drum şi este foarte dificil să-i faci să revină”, şi-a exprimat el îngrijorarea.
În a patra zi de mobilizare, cu 43% dintre grevişti din rândul personalului considerat indispensabil circulaţiei trenurilor - conductori, controlori, acari -, greva lucrătorilor feroviari slăbeşte uşor în comparaţie cu prima mobilizare, marţi şi miercuri, estimată la 48%.
Potrivit SNCF, mobilizarea conductorilor - 74% dintre grevişti luni - rămâne intanctă, însă în rândul celorlalţi slăbeşte, în timp ce în hemiciclu începe examinarea reformei feroviare pe care Guvernul intenţionează să o ducă ”la capăt”.
Comentează