Autostrada Unirii (A8), unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România, avansează cu o nouă etapă esențială. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că a fost declanșată oficial faza de proiectare pentru încă 47 de kilometri din secțiunea montană a autostrăzii care va lega Moldova de Transilvania.
Potrivit ministrului, Compania Națională de Investiții Rutiere a emis ordinele de începere pentru două loturi din sectorul Târgu Mureș – Târgu Neamț, marcând un pas decisiv în ceea ce privește A8.
Două loturi noi intră în faza de proiectare
„Marcăm o nouă etapă importantă pentru Autostrada «Unirii»-A8: alte două loturi ale autostrăzii care va lega Moldova de Transilvania au, de acum, Ordinele de începere emise”, a transmis ministrul Transporturilor.
Concret, este vorba despre:
• Lotul 1C Sărățeni – Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, pentru care etapa de proiectare va începe din 30 martie 2026;
• Lotul 1D Joseni – Ditrău, în lungime de 14,4 kilometri, unde proiectarea este programată să înceapă din 12 ianuarie 2026.
Contracte de aproape 6 miliarde de lei
Ciprian Șerban a precizat că cele două contracte de proiectare și execuție au fost semnate în urmă cu două săptămâni și au o valoare cumulată de aproape 6 miliarde de lei. Antreprenorii desemnați sunt asocieri conduse de constructori din România.
Calendar clar pentru întreaga secțiune montană
Odată cu aceste ordine de începere, sunt stabilite termenele de proiectare pentru toți cei 116 kilometri ai secțiunii montane dintre Sărățeni (județul Mureș) și Pipirig (județul Neamț), împărțiți în patru loturi:
• Lotul 1C Sărățeni – Joseni (32,4 km) – proiectarea începe din 30 martie 2026;
• Lotul 1D Joseni – Ditrău (14,4 km) – proiectarea începe din 12 ianuarie 2026;
• Lotul 2A Ditrău – Grințieș (37,9 km) – proiectarea a început din 30 iunie 2025;
• Lotul 2B Grințieș – Pipirig (31,5 km) – proiectarea începe din 30 martie 2026.
2026, anul proiectării în munți
Ministrul Transporturilor a subliniat că anul 2026 va fi dedicat în întregime proiectării secțiunii montane Sărățeni–Pipirig a Autostrăzii Unirii.
„2026 va fi anul proiectării secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig a Autostrăzii «Unirii»”, a arătat Ciprian Șerban, menționând complexitatea lucrărilor prevăzute: 180 de poduri și viaducte, precum și 38 de tuneluri, pe cele patru loturi.
Autostrada A8 este considerată una dintre cele mai dificile, dar și strategice investiții rutiere din România, având rolul de a conecta direct Moldova de Transilvania prin zona montană.
Comentează