DNV a fost selectată de importatorul și transportatorul de gaze naturale de stat din Coreea de Sud, Korea Gas Corporation (KOGAS), pentru a evalua viabilitatea amestecului de hidrogen în rețeaua națională de transport de gaze, , scrie en.portnews.ru.
KOGAS este cel mai mare importator de gaz natural lichefiat (GNL) din lume și transportă combustibilul regazeificat în toată țara prin intermediul rețelei sale extinse de conducte de gaz de înaltă presiune.
Proiectul de doi ani va evalua posibilitățile de amestecare a hidrogenului cu gazele naturale în rețeaua națională de transport a KOGAS, cu o lungime de 5.000 de kilometri. Mai exact, DNV va evalua dacă rețeaua de conducte este adecvată pentru amestecul de hidrogen, va oferi asistență tehnică și consultanță pentru proiectul de testare a amestecului de hidrogen al KOGAS pe insula Jeju și va oferi sprijin KOGAS pentru a răspunde cerințelor autorităților de reglementare din Coreea de Sud în ceea ce privește supravegherea integrării și adoptării hidrogenului.
Planul de lucru include evaluarea și demonstrarea viabilității și a impactului amestecului de hidrogen cu gaze naturale în diferite proporții în sistemul de conducte de transport al KOGAS, consilierea cu privire la opțiunile, construcția și exploatarea instalațiilor și echipamentelor de injecție a hidrogenului, revizuirea metodelor de control al concentrației amestecului de hidrogen pentru clienți, furnizarea de asistență tehnică la fața locului și analiza datelor pentru proiectul demonstrativ privind hidrogenul și sprijinirea KOGAS în abordarea cerințelor autorității de reglementare în domeniul energiei prin aplicarea cunoștințelor dobândite în cadrul proiectelor conexe la nivel internațional.
DNV colaborează la nivel mondial cu un număr tot mai mare de companii de gazoducte pentru a reconfigura în siguranță rețelele de transport și distribuție a gazelor pentru integrarea gazului amestecat și a hidrogenului 100%. În plus, centrul de cercetare Spadeadam al DNV din Marea Britanie efectuează teste la scară reală privind transportul în siguranță al hidrogenului în rețelele de gaz până la aparatele din locuințe.
Utilizând GNL importat, gazele naturale sunt responsabile pentru aproximativ 26% din capacitatea de generare a energiei electrice a Coreei de Sud, o cotă care se așteaptă să crească la 31% până în 2050, pe măsură ce centralele pe cărbune și cele nucleare sunt eliminate treptat, în conformitate cu Strategia de neutralizare a emisiilor de dioxid de carbon pentru 2050 și cu cel de-al 9-lea Plan de energie electrică al Coreei de Sud.
Hidrogenul în Coreea de sud
Coreea de Sud a adoptat Foaia de parcurs pentru economia hidrogenului în 2019 și a înființat Comisia pentru economia hidrogenului în 2021 pentru a supraveghea dezvoltarea unei economii a hidrogenului cu drepturi depline pentru a decarboniza transporturile, producția de energie și industria, stimulând în același timp creșterea economică și competitivitatea industrială globală.
Până în 2040, KOGAS plănuiește să investească 37 de miliarde de dolari la nivel internațional pentru a înființa instalații de generare de energie regenerabilă care să producă hidrogen, care va fi importat, stocat și transportat printr-o rețea de conducte specializate pentru hidrogen.Coreea de Sud are cea mai mare pondere a cererii industriale de energie dintre toate țările membre ale AIE (55%) și a treia cea mai mare investiție publică în hidrogen, după Germania și Japonia. Amestecul de hidrogen va sprijini decarbonizarea sectorului manufacturier din Coreea de Sud și reprezintă coloana vertebrală a strategiei naționale privind hidrogenul a țării.
Comentează